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　　湖北省第十二次黨代會提出，打造天河機場、花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”，統(tǒng)籌全省支線機場和通用航空建設(shè)。提升鐵、水、公、空、管、郵等通道承載能力和運輸效率，完善集疏運體系，發(fā)展多式聯(lián)運，建設(shè)交通強國示范區(qū)、打造新時代九省通衢！
　　武漢市第十四次黨代會提出，臨空經(jīng)濟區(qū)副城要統(tǒng)籌推進臨空經(jīng)濟示范區(qū)和臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高水平建設(shè)，加快港產(chǎn)城一體化發(fā)展。推進天河機場擴容升級、天河空鐵綜合樞紐建設(shè)，打造國際航空客貨運“雙樞紐”。
　　多重戰(zhàn)略交匯之下，武漢臨空經(jīng)濟的發(fā)展勢能不斷提升，以天河機場為核心，總面積150平方公里的武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)呼之欲出。


　　武漢天河國際機場。
　　聚力打造國際航空客貨運“雙樞紐” 為集聚全球資源提供“超級”接口
　　9月2日，伴隨著一陣引擎轟鳴聲，從上海出發(fā)的李先生乘坐航班抵達武漢天河國際機場，放眼望去，這里依然是一片繁忙的景象。由于公司業(yè)務(wù)安排，他經(jīng)常需要往返兩地，而這里是他見證武漢發(fā)展的一個窗口。
　　“十幾年前，我就來過武漢，當時的航班沒有這么多，出了機場去市區(qū)還得打出租車。一眨眼過去十年，天河機場航線更多了，機場周圍飛速的發(fā)展也肉眼可見，交通越來越便利，一幢幢房屋拔地而起，人氣越來越旺，感受到一座城市發(fā)展的活力。”李先生說。
　　10年前，這里還處于“超負荷”運轉(zhuǎn)——天河機場于1995年4月建成通航，是我國中部首家4F級民用國際機場。2012年，天河機場擁有T1、T2航站樓、一條3400米跑道，設(shè)計年旅客吞吐能力僅1300萬人次，而當年的實際客流已近1400萬人次。
　　為盡快提升吞吐能力，10年來，天河機場持續(xù)進行改擴建——2016年4月，天河機場第二跑道投入使用（長3600米）；2017年8月，T3航站樓正式投入使用；2021年10月，天河機場T2航站樓啟動改造；2022年6月，武漢天河機場第三跑道開工。
　　助力武漢建設(shè)國家中心城市、國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐，天河機場是重要的動力引擎。武漢天河國際機場現(xiàn)有國際及地區(qū)航線63條，2021年旅客吞吐量1979.7萬人次，同比上年增長54.6%，貨郵吞吐量31.6萬噸，同比增長66.9%，起降航班17.3萬架次。
　　目前，天河機場擁有3座航站樓、2條跑道，年旅客吞吐能力3500萬人次、貨郵吞吐能力44萬噸。第三跑道建成后，天河機場將形成年旅客吞吐量6300萬人次、年貨郵吞吐量80萬噸的能力。
　　隨著天河機場擴容升級，武漢利用九省通衢地理位置集聚資源的優(yōu)勢更加明顯，發(fā)展臨空經(jīng)濟勢在必行。
　　今年，武漢臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)投資開發(fā)集團有限公司（以下簡稱臨空投集團）受武漢市黃陂區(qū)發(fā)改部門委托，持續(xù)推進武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)相關(guān)專項規(guī)劃編制工作，近日，相關(guān)工作取得新進展。此前，示范區(qū)申報方案已通過國家發(fā)改委、民航局現(xiàn)場考評和答辯。
　　2012年，從3200畝的武漢航空企業(yè)總部區(qū)開始起步，十年間，這片區(qū)域在飛機翅膀下拔節(jié)生長，開始實現(xiàn)華麗蝶變。
　　規(guī)劃發(fā)展藍圖全面擘畫。從22平方公里的臨空新城，發(fā)展到55平方公里的空港國際商務(wù)新城，再到如今規(guī)劃150平方公里的武漢國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)。區(qū)域定位逐漸拔高的背后，是它不斷迸發(fā)出的發(fā)展?jié)摿Α?br>　　發(fā)展動脈日益暢通，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。軌道交通1號線、2號線通車，前川線一期“試跑”，軌道配套設(shè)逐漸完善；規(guī)劃的沿江高鐵天河站、即將啟用的漢孝城際鐵路盤龍城站，為區(qū)域發(fā)展持續(xù)賦能；巨龍大道延長線、航城西路、航城東路、航城大道等多條骨干路網(wǎng)完成建設(shè)，空港核心區(qū)形成“三縱三橫”主干路網(wǎng)格局；空港立交通車、區(qū)域內(nèi)部支路的建成，在完善區(qū)域路網(wǎng)、提升區(qū)域交通功能，方便群眾出行等方面發(fā)揮重要作用。
　　重大項目穩(wěn)步推進，區(qū)域功能配套日益完善。投資500億的“綠地天河國際會展城”開工建設(shè)，項目總占地面積3634畝，是全球室內(nèi)凈展面積最大的會展中心；投資26億元的武漢空港國際體育中心項目落戶區(qū)域，將建設(shè)一座超6萬個座位、華中地區(qū)最大的專業(yè)足球場；省委黨校、空港新城第一學校、康禮高級中學等教育資源紛紛落戶區(qū)域；臨空香廷、悅薈天地、航發(fā)智慧城等優(yōu)質(zhì)商業(yè)和住宅項目相繼建成。
　　發(fā)展前景被看好，越來越多企業(yè)選擇擁抱臨空經(jīng)濟。中國國際航空、卓爾航空等多家航空公司簽約落戶，中國中車、中航工業(yè)、比亞迪汽車等行業(yè)巨頭紛紛選擇來到臨空區(qū)發(fā)展，中石化、京東健康、華潤、得力等大型企業(yè)順勢而為積極入駐臨空片區(qū)，航空樞紐保障、航空維修制造、航空物流、新一代信息技術(shù)、智能裝備制造、生命健康、臨空總部、臨空會展、臨空服務(wù)等現(xiàn)代臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系開始孕育。
　　蓄勢待發(fā)的臨空經(jīng)濟，期待展翅高飛的那一刻。


　　空港新城區(qū)域效果圖。
　　建強臨空副城核心區(qū) 生態(tài)產(chǎn)業(yè)人文融合發(fā)展
　　10月12日，距離天河機場不到5公里的武漢空港國際商務(wù)新城（以下簡稱空港新城），一批市政配套工程正有序推進建設(shè)；空港新城城市運營中心設(shè)立的“文明施工管理服務(wù)窗口”，又迎來了四五家施工單位辦理審批手續(xù)……
　　按照武漢“一主四副”的城鎮(zhèn)空間發(fā)展格局構(gòu)想，主城做優(yōu)、副城做強，臨空經(jīng)濟區(qū)副城赫然在列，而武漢空港新城定位為臨空副城的核心區(qū)。從城市發(fā)展戰(zhàn)略和示范區(qū)規(guī)劃的定位來看，發(fā)展空港片區(qū)是做強臨空經(jīng)濟、做大臨空產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一招。
　　空港新城以建設(shè)國際航空都市、國內(nèi)航空示范區(qū)生態(tài)標桿以及服務(wù)于華中地區(qū)的航空樞紐港作為整體發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想，形成生態(tài)空港、產(chǎn)業(yè)空港、人文空港三個目標定位。
　　綠水青山就是金山銀山，空港新城擁有近850公頃的優(yōu)質(zhì)生態(tài)湖泊、綠楔資源，有“一河三山五湖”，生態(tài)資源稟賦優(yōu)異。府河如一條藍色綢帶環(huán)繞著，兩岸濕地是自然的饋贈。馬家湖、任凱湖、墨家湖、新漖湖、湯仁海湖，五座大湖，為空港新城帶來了超高配的自然水資源，湖泊總面積約為5.7平方千米，相當于798個足球場。
　　被稱為“武漢之根”的盤龍城遺址，讓空港新城承載了厚重的人文歷史。悠悠千年，遠自殷商的風吹過這片土地，古老的盤龍城遺址，傳遞著古代先民熱愛生活、開疆拓土、圍合造城的訊息。3800年的盤龍精魂，鐘靈神秀；理學巨擘二程先賢，明經(jīng)濟世800年。
　　產(chǎn)城融合，宜業(yè)宜居，是空港新城發(fā)展的必由之路。目前，空港新城著力圍繞會展體育、康養(yǎng)健康、空鐵商務(wù)、農(nóng)文旅、高端文教及產(chǎn)業(yè)園等項目，發(fā)展產(chǎn)業(yè)空港；重點布局發(fā)展航空現(xiàn)代物流、B型保稅倉、航空高科技制造、會展商貿(mào)等臨空相關(guān)產(chǎn)業(yè)，依托既有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)揮空港區(qū)位優(yōu)勢，推動臨空指向性產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，加快形成航空科技、航空醫(yī)療、高品質(zhì)商服商務(wù)會展與高端生產(chǎn)性服務(wù)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，推動臨空經(jīng)濟集聚；信息服務(wù)、金融服務(wù)、保險服務(wù)、物流服務(wù)等，串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈條、推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級。
　　藍圖已經(jīng)繪就，在各方的支持和努力下，空港新城正實現(xiàn)日新月異的發(fā)展。
　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進，城市品質(zhì)穩(wěn)步提升。一期華云路順利通車,提升區(qū)域出行環(huán)境；霞飛路雨水箱涵全面完工，有效解決多年來區(qū)域雨污水管網(wǎng)系統(tǒng)卡點問題；二期航城東路、2號路建成通車，徹底打通遺留多年的“斷頭路”；完成航城大道、航城東路“刷黑”工作，擦亮空港新城封面。
　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局逐漸形成完善，經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實。武漢天河機場B型保稅倉開建；華發(fā)越秀、中城、香廷、五礦全面交房。越秀華發(fā)悅府、大橋龍城、豐山府、城建新時代、尚璟瑞府、悅薈天地、航發(fā)智慧城等優(yōu)質(zhì)住宅和商業(yè)項目相繼建成，逐步形成總部辦公、會展、體育、優(yōu)質(zhì)住宅、教育資源等共同構(gòu)建的臨空高端社區(qū)；市政工程、建筑工程、自來水、醫(yī)療機械、設(shè)計咨詢、倉儲物流、餐飲管理、金融業(yè)、裝飾設(shè)計、智慧科技等眾多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進駐空港新城，集聚效應(yīng)進一步彰顯。
　　保民生，促發(fā)展，城市運營服務(wù)水平不斷提升。空港新城城市運營服務(wù)中心揭牌啟用，將公共事業(yè)服務(wù)、文明施工管理、市容環(huán)保服務(wù)以及綜合服務(wù)匯集整合，實現(xiàn)了多類事項進“一門辦理”；市城投集團所屬水務(wù)集團與黃陂區(qū)水務(wù)和湖泊局、臨空投集團簽訂《供水合作協(xié)議》，推動“兩站一線”工程建設(shè)，融入全市供水一張網(wǎng)；空港新城“零工驛站”揭牌，黃陂區(qū)人社部門進駐，保障靈活就業(yè)群體的合法權(quán)益，破解零工群體的就業(yè)難題；湖北大學研究生工作站揭牌運行，利用武漢科教資源優(yōu)勢為區(qū)域發(fā)展借“智”。


　　空港中心。
　　抓住千載難逢戰(zhàn)略機遇期 共助武漢臨空經(jīng)濟蓄勢騰飛
　　10年前，武漢航空企業(yè)總部區(qū)啟動建設(shè)時，這片土地還是一片荒土。經(jīng)過一系列建設(shè)、招商、產(chǎn)業(yè)助陣，這片區(qū)域已經(jīng)高樓林立，發(fā)生了日新月異的變化，呈現(xiàn)出煥然一新的面貌。
　　伴隨著區(qū)域成長的，還有它背后的建設(shè)和運營者——武漢臨空投集團。
　　在黃陂區(qū)、市城投集團的共同支持下，2012年8月，臨空投集團成立，注冊資本1億元人民幣，主要承擔區(qū)域土地一級開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、招商、產(chǎn)業(yè)投資等工作。
　　十年來，黃陂區(qū)委、區(qū)政府對臨空區(qū)發(fā)展給予了大力支持。今年，市城投集團也迎來二十周年的重要節(jié)點。回望來路，這片區(qū)域內(nèi)的一切變化，都匯聚著臨空人的初心、匠心和精心。臨空投集團逐漸成長為業(yè)務(wù)有限多元發(fā)展、人才配置、治理體系和治理能力持續(xù)完備的現(xiàn)代企業(yè)集團，先后獲得“湖北省工人先鋒號”“武漢市模范和諧企業(yè)”等榮譽稱號，現(xiàn)有員工150人，資產(chǎn)總額75億元。
　　臨空投集團堅持區(qū)域一級開發(fā)實施主體不動搖，以空港國際商務(wù)新城作為起步，將武漢國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展成為“產(chǎn)、城、港、人”深度融合的國際交通樞紐、開放引領(lǐng)的國際會展貿(mào)易區(qū)、創(chuàng)新共享的世界級商務(wù)區(qū)、國際交往中心、宜居宜業(yè)的臨空經(jīng)濟副城。
　　面向新時代，為了擔負起發(fā)展新使命，武漢臨空投集團確立了“一平臺、三中心、四板塊”的總體發(fā)展戰(zhàn)略，以空港新城為一級開發(fā)主體平臺，做強城市建設(shè)、城市運營、產(chǎn)業(yè)投資、城市開發(fā)四大板塊。
　　城市建設(shè)方面，截至目前，臨空投集團累計完成《總體城市設(shè)計導(dǎo)則與圖則》《航空企業(yè)總部區(qū)城市設(shè)計引導(dǎo)》等40余項專項規(guī)劃和空間論證；已完成空港新城區(qū)域一級開發(fā)投資99.67億元，各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、還建安置、產(chǎn)業(yè)招商、土地出讓等工作進展有序；完成1.25萬余畝新增建設(shè)用地指標；已建成市政道路14條，在建5條，約40公里，占規(guī)劃總長60%；巨龍大道延長線、航城大道、慶云路等一批骨架道路橋梁建成通車；任凱湖及麥家湖湖泊（湖岸）治理、航城大橋等市區(qū)重點項目加速推進。
　　城市運營方面，圍繞“管理提升、思維創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展”，臨空投集團全面致力于空港區(qū)域的城市管理、運營服務(wù)等方面，不斷完善交通、安保、環(huán)衛(wèi)等區(qū)域基礎(chǔ)工作，打造了空港新城智慧城市可視化技術(shù)平臺、成立空港新城城市服務(wù)中心，承接了盤龍城全域、祁家灣街道環(huán)衛(wèi)項目。
　　城市開發(fā)方面，臨空投集團拓寬發(fā)展思路，盤活城市資源，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。打造“航城起航”系列剛需市場品牌及“空港”系列高端市場品牌；先后開發(fā)了臨空香廷、空港中心（1-3期）、盤龍城實驗學校（代建）項目；成立以房地產(chǎn)開發(fā)作為主營業(yè)務(wù)的二級公司，做專做精置業(yè)板塊，累計開發(fā)的住宅項目總建筑面積達24萬平方米，推出創(chuàng)智工程設(shè)計咨詢園、創(chuàng)智會展園、創(chuàng)智商務(wù)園、創(chuàng)智總部園四大項目產(chǎn)品，助力空港新城區(qū)域產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入及升級。
　　產(chǎn)業(yè)投資方面，臨空投集團深化布局研究，打造以投資于特色園區(qū)、產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)、開放型產(chǎn)業(yè)綜合體等各類產(chǎn)業(yè)形態(tài)的資本運營平臺。先后投資運作了學前教育、B型保稅倉、綜合能源站、產(chǎn)業(yè)投資、文創(chuàng)旅游、賽事活動運營、新媒體運營等項目。
　　“要抓住武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)千載難逢的戰(zhàn)略機遇期，以‘人生能有幾回搏’的豪情壯志，以等不起、慢不得的緊迫意識，一年接著一年干，一錘接著一錘敲，在接續(xù)奮斗、苦干實干中把武漢臨空事業(yè)發(fā)展不斷推向前進，真正擔好我們這一代人的光榮使命。”武漢臨空投集團主要負責人說，臨空投集團將在省、市、區(qū)各級政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和高度關(guān)注下，緊跟國家戰(zhàn)略規(guī)劃，借“機”謀飛躍，錨定臨空機遇、深耕空港，依托武漢天河國際機場航空樞紐，以現(xiàn)代綜合交通運輸體系為支撐，以建設(shè)國際航空都市、國內(nèi)航空示范區(qū)生態(tài)標桿以及服務(wù)于華中地區(qū)的航空樞紐港作為整體發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想，科學安排、精心組織，以新時代格局聚焦城市建設(shè)，大力推進武漢空港區(qū)域建設(shè)工作。
　　文：許雅婷 李瑤 劉遠航
　　【見習編輯：楊文麗】