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　　武漢地鐵集團副總經(jīng)理王金峰。長江日報記者李永剛 攝
　　“十年間，我們高質(zhì)量、按期開通的運營里程從28公里增長到435公里，增長了14倍，創(chuàng)造了地鐵建設(shè)的‘武漢速度’。”在“武漢這十年”系列形勢政策報告會第十二場現(xiàn)場，武漢地鐵集團副總經(jīng)理王金峰對武漢地鐵助力城市功能升級進行了分享。
　　王金峰介紹，武漢地鐵至今安全運營18年，近十年累計運送乘客73.67億乘次;公交分擔(dān)率由2012年的3.9%增長至目前的58%，最高日客流量達(dá)460萬乘次。
　　“我們不斷提升服務(wù)水平，打造‘微笑服務(wù)’品牌，被交通運輸部授予‘中國運輸領(lǐng)袖品牌’。”王金峰說，武漢地鐵始終堅持以人民為中心，努力為增強廣大市民幸福感、獲得感作出地鐵貢獻。
　　十年來，武漢地鐵建設(shè)投資持續(xù)加大，年投資從每年100億元提升至目前的每年400億—500億元，成為城建投資中的主力軍，軌道交通產(chǎn)業(yè)也已成為武漢市重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。
　　“我們堅持新發(fā)展理念，深入實施‘地鐵+’模式，使地鐵經(jīng)營再上新臺階。”王金峰說，截至目前，武漢地鐵各類物業(yè)項目109個，總建筑面積約600萬平方米;武漢地鐵創(chuàng)新研發(fā)、文體廣告、物業(yè)經(jīng)營等各項“地鐵+”資源項目日益壯大，實現(xiàn)經(jīng)營年收入達(dá)100億元。
　　王金峰表示，這十年，武漢軌道交通實現(xiàn)了從線到環(huán)、從環(huán)到網(wǎng)，構(gòu)建形成了“主城成網(wǎng)、新城通線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)格局，跨步邁入全國軌道交通城市第一方陣，并躋身世界級“地鐵城市”行列。
　　經(jīng)過近十年的發(fā)展，武漢地鐵集團資產(chǎn)總額達(dá)到約4000億元，是湖北省兩家主體級別為AAA的政府融資平臺企業(yè)之一，并獲得國際評級機構(gòu)授予的“A級/穩(wěn)定”長期企業(yè)信用評級。
　　(長江網(wǎng)見習(xí)記者熊美琪 通訊員趙雪峰 武建)
　　【見習(xí)編輯：賴俊】