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　　10月10日，武漢地鐵傳來消息，地鐵11號線東段二期關山大道站完成交通疏解打圍，確保項目加快建設，且不影響道路交通。


　　地鐵施工中，交通疏解是非常重要的一項臨時性保障工作。因為修建車站會占用原有道路空間，導致道路車行、人行交通組織發(fā)生改變，為保障各類交通運行通暢安全，降低施工對交通的影響，需對影響范圍內(nèi)的道路進行車流及行人疏導，保證該段交通在施工期間正常運行。
　　據(jù)了解，11號線二期關山大道站位于雄楚大道與關山大道交叉口東側，沿雄楚大道東西向呈“一字型”布置，車站為地下兩層島式車站。車站周邊環(huán)境復雜，北側為雄楚大道高架，雄楚大道下方為東西走向BRT快速公交系統(tǒng)，沿關山大道西側南北走向運行有光谷有軌電車T1線，加之周圍小區(qū)較多，人流、車流量大。
　　為確保關山大道站第一期打圍完成后，周邊交通不受影響，項目部聯(lián)合參建各方反復研究交通疏解方案，積極與交管部門對接，多次優(yōu)化交通疏解方案。在各方的共同努力下，關山大道站于10月1日順利完成交通疏解打圍，為下一步車站主體施工創(chuàng)造了條件。


　　11號線是武漢建成運營的第8條地鐵線。一期工程（武漢東站至左嶺站）于2018年10月1日開通，三期工程葛店段（左嶺站至葛店南站）于2021年1月2日開通運營。
　　11號線東段二期線路連接光谷腹地與武漢主城區(qū)，全長12.489公里，共設7座地下站，分別是關山大道站、光谷廣場站、武漢體育學院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場站。
　　除地鐵11號線二期外，地鐵19號線也已進入鋪軌階段，正不斷加快建設，線路起于武漢火車站，串聯(lián)花山、光谷中心城等片區(qū)， 止于高新二路。


　　出品：鄂州市融媒體中心 來 源：長江日報 編輯：邱菁 責校：蔡亞文 編審：何芬
　　值班主編：鄭博 監(jiān)制：余洪波
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