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　　長江日報大武漢客戶端8月25日訊 汽車“乘直梯”去往指定樓層“找車位”，看似科技大片的場景，武漢普通有車族也能體驗。25日，長江日報記者從投資建設方光谷交通公司獲悉，位于光谷金融港片區，45.4米高、擁有17層垂直升降停車庫的武漢最高玻璃幕墻智能停車樓月底即將建成，待驗收投用后將成為光谷的又一座標志性建筑。


　　光谷金融港公共停車場。　記者苗劍　攝
　　長江日報記者在現場看到，這棟45.4米高的停車樓宛如一個巨大的“玻璃盒子”，透過玻璃幕墻能見到內部的288個智能停車位，工作人員提供的調試視頻中，車輛在停車庫內上下前后左右運行，科技感十足。
　　光谷交通公司規劃一部部長楊清梅介紹，看似科技感很強的停車樓，用戶停車其實特別簡單，新手也毫無壓力。車輛出庫口和入庫口分列在南北兩側，各有三個車位，即可以滿足3臺車同時入庫停車，全流程無需倒車。


　　光谷金融港公共停車場升降梯井內，科技感十足?！∮浾呙鐒Αz
　　車輛進入入庫口的指定平臺后，司機即可熄火下車出庫，隨后車輛由轉運器運送到升降井內的“垂直電梯”。
　　停車樓入口車位、“垂直電梯”均設有多個感應器，感應車輛是否停放在合適的位置，再以90米/分鐘的速度上升，尋找到系統智能分配的樓層車位，入庫。全程智能操作，平均取車等待時間僅86秒，免去停車找車位和取車找車的麻煩，相當便捷。


　　光谷金融港公共停車場入庫口。　記者苗劍　攝
　　記者在現場見到，“垂直電梯”升降井位于車庫正中間，共有3部。車位則根據不同樓層均勻分布，即“電梯”前后兩側各設9個車位，單層有18個車位，總共17層。
　　停車樓地下還有充電樁車位，可以滿足新能源車輛的充電需求，整個停車場的車位數達到334個。需要注意的是，目前該停車位僅能停放普通小汽車和SUV型汽車，未設大車車位。


　　光谷金融港公共停車場外觀。　記者苗劍　攝
　　楊清梅介紹，之所以建設這棟帶地標特點的停車樓，是受制于地塊僅4475平方米的面積，如果是建設傳統的停車場，車位數可能僅有一百多個，而采用集約化的智能化立體停車樓設計，車位數無形之中增加一倍，提高土地利用效率，7000多平方米的玻璃幕墻，可提升視覺效果，形成地標特色。


　　航拍光谷金融港公共停車場?！∮浾呙鐒Αz
　　該停車樓為金融港公共停車場，位于光谷金融港旁，該區域集住宅、公園、高等院校、寫字樓于一體，處于人流密集、城市功能區的核心位置。停車樓未來的建成投用，可彌補周邊停車需求，有效緩解金融港區域停車壓力，同時為周邊區域居民創造更為便捷的智能停車環境。
　?。ㄩL江日報記者龔萍 通訊員黃策 萬嘉勝）