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　　長江日報融媒體2月25日訊 24日，我國建設的海外首條長大隧道——孟加拉國卡納普里河底隧道盾構始發。該項目是孟加拉國第一座長大公路過江隧道項目，也是中國在海外建設的首條長大隧道，由中國交建總承包，在漢央企中交二航局負責隧道主體施工。
　　隧道項目全長9092米，其中，隧道設計總長3.5千米，盾構隧道段長約2450米。隧道主體采用中國規范設計，分為雙向四車道，設計時速80千米每小時。卡納普里河阻礙了兩岸城市的聯通，限制了經濟發展，河底隧道是孟加拉國一直想要打通的“交通命脈”，但由于河底地質復雜，結構不穩定，挖掘難度頗高。
　　針對當地的特殊地質情況，我國自主研發、制造與使用了核心裝備盾構機，盾構機設計生產進行了“量身定制”，采用適宜的刀盤防結泥餅設計、泥水系統分層逆洗技術、智能防沉降控制技術等多項自創技術，直徑12.12米，長94米，重2200余噸，是目前我國出口海外的最大直徑泥水平衡盾構機。
　　該項目的實施與建成將改善目前吉大港的交通狀況，解決交通擁堵問題，加強吉大港市區與卡納普里河東岸片區的聯系，方便卡納普里河兩岸居民的工作、生活和交流，實現“一市兩城”的協調發展。（記者王謙 通訊員楊賀 段夢慧 李鴻飛）
　　【編輯：符櫻】
　　（作者：王謙)