武漢大道金橋大道附近,電子交通指示牌將道路信息和交通路況明確顯示出來,讓駕駛員一目了然。 記者楊濤 通訊員王美慧 攝
引言：
以籌辦軍運為契機，武漢城市各個領域正在悄然發生變化。一段時間以來，從有形的城市風貌到無形的文明素質提升，城市的蛻變可見、可感、可喜。
連日來，長江日報記者走訪了交通、城建、城管、環衛等職能部門以及社區干部、居民等，觀察并傾聽他們如何在籌辦軍運會中推動城市蛻變，又怎樣借此奔向城市更長遠的目標。
長江日報融媒體2月17日訊出門行車先看路況，路面開車注意禮讓，需要停車先找誘導，需要服務網上辦好……隨著武漢籌備軍運會進程的推進，不少市民發現，城市交通正在悄然發生變化。作為特大城市，武漢人口已超過1000萬、機動車保有量超過300萬輛、日均出行人次超過3000萬，而通過各類智慧化交通信息服務和交通設施設備，出行反而更便捷了。
●交通擁堵持續緩解
近兩年來，武漢在全國城市擁堵指數排名榜上的位置持續下降，2018年一直保持在30名以外，這樣的成績與智慧交通的全面深入、各項數據的整合應用于實際，密不可分。15日下午，車主林先生駕車通過長江二橋來到漢口，沿黃浦大街行至武漢大道上橋處，抬眼看了看懸掛的電子屏，上面顯示前方路況出現部分黃色和紅色擁堵的路段，他思考了一秒鐘，改從地面層通行。“出門前我就看過路況，今天是周五又快到晚高峰，高架上車流大，車行到這看到電子屏上實時提醒，就決定走地面層。”
長江日報記者采訪中發現，即使是每天要走的上班路，很多武漢人如今也習慣了看看手機地圖上路線有沒有紅色或黃色，有沒有更省時的繞行路線，天氣變化時需不需要錯峰出行，智慧化的實時信息更新與市民錯峰出行理念同步，讓城市不再擁堵。
●交通管理因“智慧”而創新
青年大道范湖路路口,電子交通指示牌將高德地圖綁定,可視化程度高,及時反應交通路況 ,讓駕駛員一目了然。 記者楊濤 通訊員董冠男 攝
武漢交警不斷利用交通大數據平臺，針對容易出現擁堵的相關路段，根據實際情況實施自動式潮汐車道、可變車道、左轉待轉區、禮讓行人抓拍、交替放行信號燈、借道左轉等精細化交通組織措施，既提高交通節點通行效能，又能有效避免交通事故發生，受到市民好評。
16日下午，長江日報記者在古田四路長豐大道路口看到，借道左轉綠燈亮起后，駕駛員嚴格按照交通標線劃清的行車區域有序進入這條“新增”的左轉道，私家車車主白先生通過路口后欣喜地告訴記者：“這是我春節期間開車剛發現的新玩意，開車在這左轉再也不用苦等紅燈，我也不再繞別的路，真方便！”
●停車秩序日漸優化
在如火如荼的全市停車秩序綜合整治行動中，市交管部門在全市啟動停車缺口摸底大調查，各區交通大隊組織摸排轄區內停車場數量、類型、泊位數據，將停車場、道路臨時泊位信息實時采集、實時按路段整合，通過線上APP和線下誘導屏相結合，為車主提供精準誘導，據相關數據顯示，每日有約100萬輛車通過停車誘導系統順利停車。
今年2月1日起實施“最嚴處罰”的18條停車秩序示范路上，目前已摸排統計出1004個泊位、172處周邊停車場、112個抓拍設施、465個禁停標志。為規范市民停車行為，多家相關單位聯合執法，清除私設私占泊位及侵占道路資源行為、增設違停抓拍系統、多手段引導車主就近選擇停車場，疏堵結合，停車秩序良好。
●交通事故大幅減少
長江大橋上民警機動巡邏,隨時掌握橋上交通路況。 記者楊濤 攝
剛成立不久的武漢市公安局交管局道路交通安全風險防控中心提供的相關數據顯示，2018年武漢交通事故起數、交通事故死亡人數均出現大幅度下降，這與嚴厲整治各類交通違法行為息息相關。
持續進行的“春雷行動”嚴厲打擊酒駕和醉駕，全市3000名交警全天候在三鎮各主次干道不定時、不定點全方位持續嚴查，僅今年春節期間就查處酒駕35起，其中醉駕12起，一名被處理的酒駕司機事后懊惱道：“本以為喝一杯不要緊，哪知道過年交警也不休息！”
全市持續開展的整治電動自行車交通違法集中行動，讓騎車闖橋隧基本禁絕；機動車禮讓斑馬線行人相關政策的持續推行，讓七成以上車主主動減速、停車避讓行人；2018年武漢交警對數千名快遞、物流企業騎手進行安全教育培訓，將“文明騎行我遵守”的承諾標語貼在騎手車上醒目處，全年非機動車違法數量大幅降低。
●公共文明越討論越進步
青年大道范湖路路口,機動車禮讓行人 。記者楊濤 攝
前兩天，東湖新技術開發區公安分局一位基層民警處理了一件特殊的交通個例。2月14日晚冷雨中，光谷廣場附近道路因施工導致機動車、非機動車、行人混行，一輛行駛中的公交車前方突然竄過一男一女，他們闖紅燈要過馬路，公交車急剎，停車時距二人不足1米。二人對公交司機出言不遜，堵在車頭前報警投訴公交車不禮讓行人使自己受到驚嚇，滿車乘客動彈不得。
趕來的民警向雙方了解情況時，公交車門一直緊閉，原來車上乘客對二人不滿，甚至有人想下車對二人動手，公交司機為免事態擴大，堅持關上車門，勸住車上眾人，直等到民警妥善處置后才離開。
此事被市民發微博后，網友的評論一邊倒地支持車內乘客：“自己不遵守交通規則，還好意思逼公交車司機道歉，攔住整車人更沒公德心！”“自己做錯還要別人道歉，行人也該把交通規則當作必修課！”“文明禮讓應該是相互的，行人也不能仗著機動車會讓就盯著手機不看路，如果機動車和行人都懂得路口禮讓，大家都安全又方便。”
處理此事的民警感觸很深。這看上去是件交通小事，但放在公共文明空間里討論，就是提升市民文民素質的大事，這種討論，對每個人都會有觸動。近幾年來，在籌建軍運會的契機帶動下，城市硬件和管理體系都在不斷提升，出行更便捷了，但與機動車搶道甚至逆行的電動車、在斑馬線紅綠燈“邊緣試探”的行人、雨雪黑夜中不減速的機動車、變道不開轉向燈甚至加塞的車主都還存在，文明既是所有人的事，也是一項長遠工程，無論有沒有軍運會，這樣的文明進程都應永不停步。（記者夏奕）
（統稿：魯珊）
【編輯：金鑫】
