長江日報融媒體1月24日訊（記者楊榮峰）漢陽國博大道是一條設計時速為80公里的城市快速路，橫跨三環線、楊泗港通道和二環線，但只在最南端的四新南路附近和最北端的二環線附近設有人行過街天橋和過街斑馬線。長江網武漢城市留言板（http://liuyan.cjn.cn/）上，期盼國博大道沿線多建人行天橋的留言超過30條，過街成了沿線居民的頭疼事。
24日下午，記者來到過國博大道，國博大道二環線至楊泗港通道段，長近3公里，其北側分布著江欣苑、江博佳園、漢博社區、庭瑞三里民居、向陽庭苑和多個村還建房等小區，居民過街需求大，但只有一個人行過街斑馬線。斑馬線被馬路中央綠化帶和輔路綠化帶分成三段，正常步行速度下，無法在一個綠燈時間內過完街。
市民正在等待過街 記者楊榮峰攝
過街天橋示意圖
“雙向八車道，過街要等兩個紅綠燈。”市民胡先生家住庭瑞三里民居，雖然小區大門口就是國博大道的人行過街斑馬線，但過街依然成問題。馬路中央安全島面積有限，早晚高峰人多時，安全島上就擠滿了人。“都不敢隨便挪動。”
對車主劉先生來說，雙向八車道的城市快速路上，冷不丁冒出一個斑馬線和紅燈，感覺很不安全，還得提防不看紅綠燈亂穿馬路的行人和電動車。“路邊綠化比較茂盛，開到了斑馬線前，害怕‘鬼探頭’。”
國博大道楊泗港通道至三環線段，長近3公里，其北側分布著廣電蘭亭盛薈、武漢國博新城等大型居民小區和數個學校，過街需求同樣很大。該段過國博大道的人行過街天橋位于四新南路一側，從四新北路附近繞行該天橋過街至少需要半個小時。
采訪中，不少行人告訴記者，國博大道北側是居民區，南側是地鐵6號線，過街是個硬需求，一頭一尾兩處過街設施根本不夠。
記者采訪多個相關部門了解到，包括已建成一座天橋在內，國博大道規劃有四座人行天橋。一座位于四新北路高架南側，一座位于向陽東路延長線南側，一座位于紅建路延長線北側。其中，紅建路延長線北側的天橋暫未動工，四新北路南側的天橋計劃于2019年上半年建成，向陽北路延長線南側的天橋已經建好，計劃近期投入使用。
【編輯：祝潔】
（作者：楊榮峰)
