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　　長江日報融媒體1月23日訊23日，在漢央企中交二航局參建的福建廈蓉高速公路改擴建工程全線正式通車。該工程為全國首條山區改擴建高速，沿線地質復雜。


　　23日，在漢央企中交二航局參建的福建廈蓉高速公路改擴建工程全線正式通車。
　　廈蓉高速公路擴建工程東接廈門，西接漳州、龍巖，是貫通閩西南、湖南等內陸地區的經濟主干道，分龍巖段和漳州段兩段改擴建。漳州段已于去年正式通車。
　　整個改擴建工程全長約127.5公里，涉及橋梁21座、隧道4座、東肖互通1處及東肖收費站1處，采用雙向六車道高速公路標準新建復線。中交二航局承建的標段主要內容包括東陽大橋，邦山隧道，紅坊互通樞紐，全長3.9公里。


　　23日，在漢央企中交二航局參建的福建廈蓉高速公路改擴建工程全線正式通車。
　　其中，邦山隧道屬于大跨度長隧道，地質復雜，穿越3條破碎帶和1條煤層，施工風險高、難度大；東陽大橋單體樁基施工難度超越傳統特大橋基礎施工難度，二航局組成“專家攻堅技術小組”，不斷改進開挖掘進工藝，采取前置地質預報與動態控制，攻克了復雜地質、大長樁基等難題。
　　龍巖段全線通車后，龍巖到沿海高速可暢通安全地無縫對接，實現整個廈蓉高速改擴建工程全線通車。“經過此次改擴建后，幾乎全程都是高架橋，真正實現天塹變通途。”中交二航局項目部相關負責人介紹。（記者王謙 通訊員閔堯 楊賀）
　　【編輯：付豪】
　　（作者：王謙)