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　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月23日訊（記者汪文漢）近日，武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司獲四艘長(zhǎng)江高端游輪設(shè)計(jì)任務(wù)。這批游輪主要航行于長(zhǎng)江干線重慶至上海段；船長(zhǎng)149.98米，船寬21.2米，載客約600人。
　　2015年“東方之星”事件之后，在交通部的干預(yù)下，我國(guó)長(zhǎng)江游輪已進(jìn)入整體提檔升級(jí)階段，一大批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、安全裕度小、船型老舊的客船被強(qiáng)制退出旅游市場(chǎng)，為長(zhǎng)江游輪旅游騰出了較大的市場(chǎng)空間。部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚且市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)良好的船務(wù)公司抓住契機(jī)擴(kuò)建游輪船隊(duì)，對(duì)標(biāo)歐洲萊茵河-多瑙河游輪品質(zhì)，再建四艘技術(shù)水平先進(jìn)、安全裕度高且持綠色護(hù)照的高端游輪。
　　長(zhǎng)江三峽地區(qū)集聚著全球最大規(guī)模的大型豪華游輪船隊(duì)，每年吸引游客規(guī)模一百多萬(wàn)人次。但與旅游業(yè)成熟度較高的歐洲萊茵河與多瑙河游輪休閑游每年各有兩三百萬(wàn)游客的規(guī)模相比較，長(zhǎng)江旅游仍處于深度開(kāi)發(fā)不足、配套極不完善的階段。相對(duì)于萊茵河與多瑙河配套完善且便捷的河流兩岸的背包徒步、單車騎行、酒莊品鑒、葡萄園觀光、旅館咖啡館酒吧休閑、博物館參觀、文化遺產(chǎn)游覽等項(xiàng)目及便捷的游輪中途換乘和公鐵聯(lián)運(yùn)，長(zhǎng)江三峽旅游目前仍然還停留在相對(duì)低端的階段，相對(duì)長(zhǎng)江三峽的世界頂級(jí)的景觀價(jià)值及人文價(jià)值，三峽旅游的深度開(kāi)發(fā)尚有巨大的空間，配套的三峽游輪船隊(duì)仍存在巨大的需求缺口。
　　武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司自上世紀(jì)80年代末即開(kāi)始長(zhǎng)江豪華游輪的設(shè)計(jì)與研究工作。
　　【編輯：葉子】
　　（作者：汪文漢)