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　　長江日報融媒體1月6日訊（記者唐煜）政府工作報告指出，2019年，推動新漢陽火車站開工。6日，市政協委員、漢陽區殘聯理事長羅傳宏說，該項目能與周邊蔡甸中法生態新城、東西湖臺商投資區（臨空港）、武漢經濟開發區經濟發展形成良好的互動效應。


　　市政協委員羅傳宏 記者唐煜 攝
　　羅傳宏說，武漢火車站通車已有7年多，日均客流量高峰時達到20萬人次，但周邊服務功能不配套、基礎設施建設滯后，缺乏大項目支撐，高鐵經濟帶動效應不明顯；武昌火車站、漢口火車站雖地處中心城區，但由于缺乏拓展空間，配套產業發展“軟肋”一直難以解決，火車站周邊交通、城市管理也面臨諸多難題。
　　漢陽借助高鐵站建設，打造高鐵經濟集聚區，可發揮后發優勢，實行“整體規劃，高標準設計，分期建設，市場化運營”，明確整體區域開發投資時序，通過引入產業，吸納人口，完善城市功能，可以將高鐵經濟的價值潛力發揮到最大值。
　　羅傳宏認為，要打造武漢高鐵經濟集聚區，規劃過程中要充分考慮該區域北臨黃金口都市產業園及東風雷諾整車廠，西銜蔡甸中法生態新城，東接漢陽經濟開發區龍陽湖健康谷，南部臨山臨湖等優勢，加強區域周邊公共資源整合，以生態休閑旅游業、生產性服務業、高品質住宅等因素，努力規劃建設為集“旅游觀光、文化娛樂、健康養老、商務辦公和高端居住”于一體的現代化功能區。
　　【編輯：付豪】
　　（作者：唐煜)