公交微循環線路圖 網民張先生提供
長江日報融媒體2019年1月2日訊（記者李愛華）武漢地鐵紙坊線已經正式開通試運營，但江夏大橋新區數萬居民搭乘紙坊線卻不方便，步行前往距離最近的大花嶺地鐵站最少需要20分鐘以上。近日，一名網民在長江網武漢城市留言板留言建議：開通一條公交微循環線路，將四周多個小區串聯起來，接駁地鐵方便居民出行。
網民張先生住在大橋新區聯投龍灣二期。張先生介紹，大橋新區小區眾多，有聯投龍灣一二三期、大花嶺還建小區、名城8090、湯遜湖壹號等，加上東湖學院、漢口學院兩所高校，轄區內居民達數萬人，而穿行大橋新區的只有917和901兩路公交車。917路走武昌大道到黃家湖，901路經文化大道開往武昌火車站。地鐵紙坊線開通后，距大橋新區最近的便是大花嶺地鐵站，可917和901兩路公交均不到達大花嶺地鐵站。大橋新區居民只能步行到大花嶺站乘坐地鐵。
張先生稱，自己所在的聯投龍灣二期距大花嶺站較近，約1.8公里，步行前往最少也需要20分鐘以上。湯遜湖壹號等相距較遠的小區，步行前往便花費較長時間了，十分不方便。
大橋新區數萬居民都希望能享受便捷的地鐵出行。張先生經過一番考察后提出建議：開通一條公交微循環線路，沿“武昌大道-金櫻街-湯遜湖環湖路-四環線”將附近的大型小區全部串聯起來，接駁大花嶺地鐵站。張先生稱，這條微循環線路可設站12座，投入少，成效快，希望相關部門借鑒參考。
江夏區交通運輸局回復網民留言稱，地鐵紙坊線開通后，相關的公交線路將一步步進行調整。目前，針對大橋新區聯投龍灣(一二三期)，兩所高校（東湖學院，漢口學院）、大花嶺還建小區等乘地鐵困難的問題，該局將采納網民合理化建議，對地鐵站與公交無縫對接研究擬定優化方案，具體規劃將在正式出臺后向社會公告。
【編輯：符櫻】
（作者：李愛華)
