公交微循環線路圖 網民張先生提供
長江日報融媒體2019年1月2日訊(記者李愛華)武漢地鐵紙坊線已經正式開通試運營,但江夏大橋新區數萬居民搭乘紙坊線卻不方便,步行前往距離最近的大花嶺地鐵站最少需要20分鐘以上。近日,一名網民在長江網武漢城市留言板留言建議:開通一條公交微循環線路,將四周多個小區串聯起來,接駁地鐵方便居民出行。
網民張先生住在大橋新區聯投龍灣二期。張先生介紹,大橋新區小區眾多,有聯投龍灣一二三期、大花嶺還建小區、名城8090、湯遜湖壹號等,加上東湖學院、漢口學院兩所高校,轄區內居民達數萬人,而穿行大橋新區的只有917和901兩路公交車。917路走武昌大道到黃家湖,901路經文化大道開往武昌火車站。地鐵紙坊線開通后,距大橋新區最近的便是大花嶺地鐵站,可917和901兩路公交均不到達大花嶺地鐵站。大橋新區居民只能步行到大花嶺站乘坐地鐵。
張先生稱,自己所在的聯投龍灣二期距大花嶺站較近,約1.8公里,步行前往最少也需要20分鐘以上。湯遜湖壹號等相距較遠的小區,步行前往便花費較長時間了,十分不方便。
大橋新區數萬居民都希望能享受便捷的地鐵出行。張先生經過一番考察后提出建議:開通一條公交微循環線路,沿“武昌大道-金櫻街-湯遜湖環湖路-四環線”將附近的大型小區全部串聯起來,接駁大花嶺地鐵站。張先生稱,這條微循環線路可設站12座,投入少,成效快,希望相關部門借鑒參考。
江夏區交通運輸局回復網民留言稱,地鐵紙坊線開通后,相關的公交線路將一步步進行調整。目前,針對大橋新區聯投龍灣(一二三期),兩所高校(東湖學院,漢口學院)、大花嶺還建小區等乘地鐵困難的問題,該局將采納網民合理化建議,對地鐵站與公交無縫對接研究擬定優化方案,具體規劃將在正式出臺后向社會公告。
【編輯:符櫻】
(作者:李愛華)