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　　公交三公司“行車百萬公里零違章”的司機張兵（右）在市民大講堂上演講。 記者楊濤 通訊員白潔 攝
　　長江日報融媒體12月30日訊 張兵，武漢公交集團第三營運公司一名駕駛員。他受母親的影響，1984年開始公交司乘工作，先后獲得“武漢市勞動模范”“湖北省勞動模范”“湖北省道德模范”“中國好司機”“全國五一勞動獎章”“全國勞動模范”等榮譽稱號。
　　從事公交駕駛員工作的27年里，他運送乘客400多萬人次，沒有一起乘客投訴；開車經過紅綠燈路口180多萬次，沒有一次違章；行車百萬公里，沒有發生一起事故。他因此被媒體朋友稱為武漢最牛“三零”司機。
　　12月29日，張兵登臺由武漢市政務服務管理辦公室與長江日報報業集團聯合主辦的市民大講堂第235期，講述了他的“三零”傳奇故事，與現場聽眾分享“如何做一個好司機”。
　　一次“意外”帶來的數年苦練
　　“我到現在還忘不了老人家那種埋怨和責備的眼神。”講堂上，張兵回憶起自己初當司機時的一個經歷。
　　他說，那天，一位60多歲的老人買菜回家坐他的車，坐了幾站路后，車進站時，一輛自行車突然橫過我車前面，我急忙踩了一腳急剎。剎車的慣性令老人摔倒了，剛買的青菜和豆腐撒了一地，被乘客踩爛。老人沒有指責我，但下車時向我投來埋怨和責備的眼神。這件事讓我意識到，想要干好這一行，開好公交車，沒有過硬的本事還真不行。
　　在請教了多名老師傅后，張兵苦練3年，終于做到了在老師傅眼里似乎不可能做到的事情：行駛過程中讓水杯里的水一滴不灑。
　　談到訣竅，張兵笑著說：“摸索了幾年后才發現，駕駛過程中只需要做到輕踩油門起步、提速，制動時利用發動機慣性或緩踩剎車，把一切都控制在自己能掌控的范圍內，就好了。”
　　從“三零”司機到“張兵工作室”
　　2011年，在公司領導支持下，張兵工作室成立。2013年省交通廳授牌，2014年市政府授予工作室“張兵技能大師工作室”稱號，2015年省人社局也授予“張兵技能大師工作室” 稱號。“我們工作室現在有10個人，他們來自駕駛、技工及職能部門、線路管理等崗位，都是我們公司各個領域的精英。”張兵十分驕傲地向現場聽眾介紹工作室情況。“我們工作室每年都會定一個主題，從2016年的公交整改到2017年的禮讓斑馬線，都受到的市民們一致贊許。”
　　張兵工作室始終堅持面向一線、服務基層，先后組建了安全行車、文明服務、愛車節能、技術理論4個工作組，并和武漢公交三公司首創了《公交職業駕駛員安全服務公約》。
　　“我們工作室的成員長期扎根基層，為提升文明服務水平、降服‘油老虎’、培養更多‘老司機’，發揮著模范帶頭作用。”張兵說。
　　“我覺得，我們每一個公交駕駛員都要把乘客當做家人，做到主動關心與問候，即使遇到一些困難和挫折也要把心態放平。”張兵說，自己無論在哪個崗位上都會堅持傳遞溫暖，這樣不僅能改變車廂的氣氛、工作的環境，更能讓自己的工作收獲更多的成就感。
　　花絮
　　現場“發布”冬季行車指南
　　恰逢寒潮天氣來襲，張兵現場“發布”了冬季車輛保養與駕駛“指南”。
　　一、 駕駛前，確保雨刮器與暖風等設備正常工作。
　　二、 遇到冰雪天氣控制好車速，確保一切都在可控范圍內。
　　三、 停車時不要讓車輛面對北面。
　　四、 如遇到未來可能發生降雪的情況時，可以用一塊塑料布蓋在擋風玻璃上。這樣即使有積雪，也不會有結冰凝固在擋風玻璃上的苦惱了。（記者李志翔 余坦坦 通訊員白潔）
　　【編輯：符櫻】
　　（作者：李志翔 余坦坦)