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　　市民正在等待乘坐紙坊線


　　車廂內部
　　長江日報融媒體12月28日訊28日上午8時58分，地鐵紙坊線通車試運營，紙坊線和地鐵7號線實行1:1大小交路運營。大交路為園博園北站—青龍山地鐵小鎮站，小交路為園博園北站—板橋站。
　　28日8時30分，長江日報記者在地鐵香港路站乘上地鐵7號線，車頭已經顯示終點為青龍山地鐵小鎮站，車廂內的語音和屏幕也做了同樣提醒。
　　9時04分，地鐵到達野芷湖站，和上一趟列車不同，工作人員沒有清客，站臺外也已經有乘客在排隊等候。南湖居民胡先生第一個邁進車站，他是江夏人，現在和子女同住南湖，但一些老朋友都在江夏，了解到紙坊線要通車的消息后，他就和朋友們約好，“坐首班地鐵來！"
　　胡先生告訴長江日報記者，他早上7時40分從建安街坐7號線到達野芷湖站，下車等待第一趟開往紙坊的列車。“等了近1個小時，車來啦。”成為從野芷湖發出的首趟紙坊線乘客，胡先生喜悅之情溢于言表。
　　“我先去特色站看看，溜達一圈后，和老同學約好去北華街附近聚一下。”胡先生高興地說。
　　他介紹，以前想回紙坊，要么等到周末兒女開車送，要么坐公交車，人多又擠，最快從南湖也要個把小時，所以回來得不多。
　　地鐵開通前，他的朋友圈熱鬧了，“各種約會都來了，”胡先生笑著說，“多方便啊！和紙坊的朋友吃個飯聚餐一下，還能回南湖接孫子放學，退休生活更有滋有味了。”
　　更湊巧的是，在青龍山地鐵小鎮站，胡先生還偶遇了紙坊的老街坊，對方也是來體驗紙坊線的，“真快！”這對街坊老夫妻高興地感慨。
　　地鐵紙坊線共設7座車站，全長16.69公里，由7號線野芷湖站引出，沿文化大道、文華街向南行走，均為地下線。設有新路村站、大花嶺站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站，單程需22分鐘。該線與7號線貫通試運營，單程73分鐘。
　　至此，武漢地鐵全線網運營里程增加到了305公里，車站達到206座。（記者郭佳 通訊員曾斯 產啟斗）
　　【編輯：金鑫】
　　（作者：郭佳)