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　　長江日報融媒體12月14日訊（記者李金友）12月14日，神龍汽車有限公司掀開一輪人事調整風大幕：中法高層副總以上高管幾乎“全部起立”，力度和廣度空前。
　　長江日報記者14日上午從神龍公司獲悉，經東風公司和法國PSA集團雙方研究決定，對神龍公司執委會進行了大幅度調整：原東風南方集團有限公司總經理李軍出任神龍公司執行副總經理（中方負責人），原總經理蘇維彬調離、另有任用。
　　按東風公司和法國PSA集團關于神龍公司總經理和執行副總經理輪換的約定，本輪神龍公司總經理由PSA集團出任，執行副總經理由東風公司出任。
　　因為PSA集團推薦的神龍公司總經理正式人選將于2019年2月1日到職，在此之前，由麥柯然擔任總經理職務，任期至2019年1月31日。東風公司推薦的李軍于即日起擔任神龍公司執行副總經理、黨委副書記。麥柯然、李軍均為神龍公司執委會成員。
　　神龍公司執委會取消兩名商務副總經理職位，營銷總部由神龍公司總經理直接管轄；東風雪鐵龍、東風標致品牌部正、副總經理擔任執委會成員，東風雪鐵龍總經理任光、東風標致總經理李廣濤由此成為神龍公司執委會成員。
　　李軍原系東風南方集團有限公司總經理，此次神龍公司重大人事調整中，他接棒蘇維彬，成為神龍公司中方負責人。
　　長江日報記者搜索有關資料得知，李軍是東風系的“老人”，曾任東風日產管理部副部長、人事總務部部長、經營管理總部副總部長兼總經理辦公室主任、黨委工作部部長等。2014年，李軍調任東風南方總經理。東風南方是東風日產、東風啟辰最大經銷商集團。在李軍的帶領下，東風南方旗下4S店擴充至157家，汽車年銷量從2013年的10萬輛突破至2017年的20萬輛，2017年東風南方營業收入突破300億元。
　　神龍公司此次人事調整中，李國洲（原商務副總經理）、周永春（原紀委書記）、劉江華（原采購副總經理兼采購部部長）、李昕陽（原商務副總經理）調離，另有任用。
　　神龍汽車有限公司是東風汽車集團有限公司與法國標致雪鐵龍集團（簡稱PSA集團）各出資50%興建的汽車生產經營企業，成立于1992年，是中國最早的合資汽車企業之一，先后被授予“全國質量獎”“全國用戶滿意企業”“中國優秀誠信企業”等榮譽稱號。
　　2015年，神龍公司曾創下71.11萬輛的年銷量記錄。此后銷量逐年下滑：2016年，銷量同比下滑15.2%，縮減至60萬輛；2017年，銷量同比下降37.2%，僅為37.75萬輛。今年神龍公司銷量繼續下滑，前11個月銷量僅24萬余輛。
　　神龍公司表示，股東雙方經過慎重考慮，對執委會做出重大調整，是因應神龍公司當前發展形勢的必要之舉，也充分體現了股東雙方促使神龍公司走出困境、盡快“重回賽道”的決心和期望，盡快促使神龍公司走出困境，重新邁入健康發展的軌道。
　　【編輯：付豪】
　　（作者：李金友)