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　　長江日報融媒體12月13日訊武漢再獲殊榮。12月13日，在廣州舉行的2018年全國城市交通工作暨公交都市建設(shè)推進會上，包括武漢、北京、廣州、蘇州等在內(nèi)的全國12個城市，正式被國家交通運輸部授予“國家公交都市建設(shè)示范城市”。
　　2012年10月，武漢獲批成為國家“公交都市”建設(shè)示范工程第一批15個試點城市之一。此后至今，武漢市始終堅持“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”理念，堅持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，以民生需求為導向，全力推進“公交都市”建設(shè)示范工程，著力打造與建設(shè)國家中心城市相適應的城市公共交通體系。
　　2012年至2017年，武漢市交通建設(shè)投資持續(xù)增長，其中公共交通建設(shè)投資占比逐年提高。“公交都市”集中創(chuàng)建的五年（2013年至2017年），全市公共交通建設(shè)投資總額達1535.9億元，其中2017年的公共交通建設(shè)投資468.2億元，較2012年增長316.6億元，年增長率達28.6%。
　　目前，武漢市已開通軌道交通線路10條，運營里程288公里。已開通常規(guī)公交線路519條，運營車輛9049輛。統(tǒng)計顯示，武漢市公共交通日均客運量（含軌道交通、公共汽電車、輪渡）突破730萬人次（公交日均客流量410萬人次，軌道交通日均客流量320萬人次）。武漢市城市擁堵指數(shù)從2014年的第7位退居至第47位，乘客滿意率從2015年的86.67%提升至93.5%。
　　今年10月底，國家交通運輸部專家組對武漢市“公交都市” 建設(shè)示范工程進行了驗收。專家組充分肯定了武漢市公共交通發(fā)展的六大方面成績：構(gòu)建了協(xié)作高效的體制機制，建立了政府主導、部門聯(lián)動、市區(qū)共建、公眾參與的“公交都市”創(chuàng)建體制機制；公共交通供給能力不斷提升；推進智能公交系統(tǒng)建設(shè)，堅持把“群眾出行滿意”作為首要出發(fā)點，創(chuàng)新發(fā)展公共交通出行服務方式，實現(xiàn)了公共交通服務水平提質(zhì)升級，切實將公共交通打造成為了實實在在的惠民工程；軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)、慢行網(wǎng)“三網(wǎng)”全面融合發(fā)展；綠色出行體系建設(shè)成效凸顯；公交行業(yè)文化建設(shè)精彩紛呈。
　　2018年全國城市交通工作暨公交都市建設(shè)推進會上，國家交通運輸部副部長劉小明作了題為《深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略 奮力開創(chuàng)城市交通高質(zhì)量發(fā)展新局面》的報告，報告中六次點贊了武漢市“公交都市”的創(chuàng)建工作，包括形成了“快干支微”多元交通網(wǎng)絡、積極實施慢行復興計劃、大力推廣運用新能源公交車、大力開展“公交服務進社區(qū)”活動等。（記者王剛 通訊員呂作武 張惠榮 林奎 實習生李慧 李慧紫）
　　【編輯：朱艷琳】
　　（作者：王剛)