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　　長江日報融媒體11月29日訊（記者文濤 通訊員劉森 陳紅）2003年5月發射的北斗-1C衛星，是北斗衛星導航第一代試驗用系統中服役時間最長的成員。在那一年成立的武漢依迅電子信息技術有限公司，伴隨著北斗衛星導航系統的誕生、成長與成熟，不斷開拓創新，已成為中國衛星導航應用與位置服務領域的領軍企業，用“天網”為各行各業賦能。
　　“從理論和實踐來看，‘北斗+’可以鏈接無限多的應用場景。” 依迅電子董事長付誠說。


　　武漢依迅電子信息技術有限公司董事長付誠 圖片為本人提供
　　給300多萬輛汽車導向護航
　　“全市總出土量1320立方米，江岸區418立方米，青山區231立方米……”2018年9月29日上午，“新民營經濟風采”專欄組在依迅電子總部展廳內看到，一個大屏幕上顯示著當天武漢市“棄土流向智能分析圖”，“棄土流向”“可疑消納流向”“無資質出土流量”等一目了然，還能查到渣土運輸車有沒有按規定密閉、每個工地有多少渣土車停留甚至工地PM2.5是多少。
　　大屏幕的背后，是依迅電子自主研發的 “互聯網+北斗”建筑棄土智能化監管平臺，這也是全國的首創。作為監管平臺的一個個節點，全市建筑工地、渣土車及消納場所都加裝了各類傳感器。如渣土車車頂的三色LED頂燈能監測到車輛是否超高裝載，車廂上的傳感器可以監測整車重量，車頭電機傳感器可以監測到車廂是否密閉。一臺渣土車從進入工地開始，直到將渣土運至指定消納場傾倒，監控系統實時發送傳感器數據（包括行駛路線、車速變化等）到后臺云端服務器。
　　付誠解釋說，有了這些數據，執法人員在辦公室里就能通過數據變化來判斷違規行為。例如，某臺渣土車還沒抵達指定地點，車身重量就突然減輕，就能斷定司機亂倒渣土了。
　　在渣土運輸監管之外，依迅的“智慧城市”服務還涉及智慧城管、智慧管網、智慧環衛等諸多領域，積極助力城市管理與服務水平提升。
　　而依迅的“智慧交通”板塊涵蓋了出租E通管理系統、智能公交調度系統、網約車大數據平臺、道路運輸車輛管理、海事衛星船聯網等對象。截至目前，已有超過300萬輛汽車裝載依迅北斗產品，超過1000萬用戶使用依迅位置服務。
　　無人駕駛在農田里“先跑起來”
　　10月中旬，湖北秋收已基本結束，而在東北地區，忙碌仍在繼續。廣袤、平坦的黑土地正可供農機馳騁，其中的近百臺無人駕駛農機更是如魚得水。它們可以自動獲取厘米級高精度位置信息，能夠按照規劃路線自動行駛，準確控制方向，并且通過智能算法做到不遺漏、不重復。
　　指揮農機運行的無人駕駛系統來自依迅電子。付誠介紹，這是依迅“北斗+”應用的最新成果之一，系統作業精度可達正負2.5厘米，適合大面積耕作。“無人駕駛在常規道路上還存在不少技術和法規障礙，我們先在特種行業跑起來了”。
　　無人駕駛農機看依迅，人工駕考農機也離不開依迅。
　　2017年2月，湖北省農機“三個百萬”活動啟動儀式現場，依迅的北斗精準自動駕考系統“首秀”。數臺拖拉機、聯合收割機進行了場地技能模擬考試，定點停車，倒車入庫，稍有差池，系統就會自動判罰。這也成為全國范圍內首個將北斗導航衛星技術應用在農機駕考領域的成功案例。
　　農機駕考系統采用北斗定位、虛擬傳感器、RTK差分等技術，結合場地測繪和農機車身36個點位測繪，實現厘米級精準評判。可實現實時高精度自動評判，支持遠程考試，并與智能監管平臺無縫對接，實現自動調度、身份驗證、自動提示等功能。
　　此外，監管部門還能通過“計時駕培”系統對培訓教練車實現動態監管，在線查看農機學員培訓的歷史軌跡、實時監控學員培訓過程的照片抓拍、在線生成學員電子版教學日志，讓駕培真正保質保量。
　　為部隊“對表” 300萬年不差1秒
　　在依迅電子總部，有些區域是不能參觀的，因為這家公司是國防軍工二級保密單位及第一類武器裝備承制單位，其開發的北斗相關產品已批量裝備到各個軍種和作戰單位。
　　在今年9月下旬的第四屆中國（國際）商業航天高峰論壇上，依迅作為北斗軍民融合應用的高新技術企業，受邀參加主題成果展，展示其在國防軍工領域中的核心產品技術——高精度組合導航、北斗+原子鐘高精度授時、時鐘同步綜合解決方案等在航空航天方面的應用。
　　因為“一點都不能跑偏”，飛行器（包括航空器、航天器、火箭、導彈和制導武器等）在高速飛行狀態下，需要隨時測定航向和姿態（俯仰和傾斜），負責這項重要工作的就是航姿測量系統。由于多數飛行器對部件的體積、重量要求比較高，依迅電子在降低研制成本的同時，通過全自主知識產權解算算法，確保航姿系統的穩定性和可靠性，YX/HZ系列慣性器件成為國內很多飛行器總體單位和科研院所的首選。
　　而在時間以小數秒計量和計劃的信息時代，準確時間和時間統一對于贏得現代戰爭勝利的重要性是不言而喻的。北斗系統已成為建設信息化軍隊、打贏信息化戰爭的重要基礎和保證，成為軍事戰斗力的有機組成部分和作戰效能倍增器。依迅研發的北斗時頻終端設備，能夠長期穩定提供銫鐘量級的高精度時間頻率標準。銫鐘量級是什么概念？銫鐘又叫銫原子鐘，利用銫原子內部的電子在兩個能級間跳躍時輻射出來的電磁波作為標準，去控制校準電子振蕩器，進而控制鐘的走動。國際上普遍采用銫原子鐘的躍遷頻率作為時間頻率的標準。依迅的時頻終端精度達到300萬年不差1秒。
　　北斗是中國擁有完全自主知識產權的衛星導航系統。2018年，北斗開始全球組網。在付誠看來，位置服務迎來了真正的“風口”，依迅希望乘風而起，飛得更高！
　　【編輯：劉思 】
　　（作者：文濤)