長江日報融媒體11月28日訊（通訊員馬華 記者劉海鋒）今年以來，經市營商環境專項巡查第十三組督辦，東湖高新區公交線網不斷優化，已實現公交全覆蓋，基本解決了前期公交盲區多、公交線網覆蓋不足的問題。
今年上半年，市營商環境專項巡查第十三組入駐東湖高新區后不久即召開了企業座談會，聽取部分企業代表關于高新區營商環境的意見和建議。漢測電氣、灣流股份、長江電氣等公司負責人不約而同提出交通不便問題，反映公司所在園區周邊公交線路少、車次少，有軌電車收班時間早，員工上下班交通不便，交通問題對企業的經營活動造成影響。
巡查組經調研發現，高新區的公交問題有其特殊性，如重點企業分布廣，個性化需求多；公交客流規律特殊，公交組織運營難度大，工作日“潮汐式”和節假日“井噴式”，早晚高峰時段客流聚焦、平峰客流稀疏，公交需求彈性大；區內公交線路運營虧損較大，且無財政補貼政策支持，導致公交公司新辟公交線路意愿不強等。
此后，巡查組向高新區發出督辦單，要求盡快整改。巡查組分別到區交通辦、光谷交通建設公司等單位聽取問題整改情況。就公交線路不足、有軌電車收班時間較早以及渣土車管理有待加強、道路破損嚴重等問題，巡查組于6月13日召開專題會聽取各單位整改情況匯報，研討改進措施。
截至目前，高新區新辟常規公交線路5條；增開定制公交線路5條；擺渡線路2條，優化調整線路走向17條以及加密相關線路車次，解決了華為武研所、移動數據中心富士康、長飛光纖、科前生物、小米科技、奇宏光電等企業單位以及金融港和流芳園區域企業員工通勤問題，以及湖師、中南財經政法大學、政務中心等學校、單位公交換乘不便等問題，積極協調市公交辦調整光谷有軌電車運行時間，解決了華為等未來城企業和居民出行問題；開工并建設完成172個公交站點標準化公交候車亭改造工作；新增及置換純電動公交車70臺，目前在高新區域內運營的純電動公交車達到319臺，純電動車在高新區域內營運車臺總數占比達到42%。
