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　　長江日報融媒體11月27日訊（記者魏娜 通訊員李文軒）26日清晨起，武漢的漢南、江夏、新洲出現能見度小于200米、局部小于100米的霧，省內其他地區也頻頻發布大霧橙色預警，截止當日上午9時，省市氣象部門共發布了47條大霧預警。27日，省內多地再次發布大霧預警，湖北省交管局提醒，進入秋冬季節，團霧天氣多發，湖北省有185處高速公路，年均發生3次以上的團霧，司機們通行這些路段應格外小心。
　　團霧，被稱為高速公路的“流動殺手”，而冬季又是團霧的高發季節。由于團霧出現突然，讓人猝不及防，我國每年都會發生多起團霧導致的多車相撞事故。
　　家住沌口的鄧先生今年初親身經歷過團霧，至今仍感到后怕?！爱敃r在去仙桃的高速上正常行駛，突然一下眼前什么都看不見了，白茫茫一片，連地上線都看不見，只能看見自己車前蓋，而自己完全不知道該剎車還是不剎車，不減速可能追尾別人，減速可能被人追尾，只能聽天由命，當時那幾分鐘，感覺非?？植溃迷诋敃r高速上車不多，沖出團霧時，我的兩個手心都是汗。”
　　近日，省交管局再次對高速公路團霧多發路段進行了排查，共排查出年均發生3次以上團霧的高速公路路段185處。而全國年均發生3次以上團霧的高速公路路段3188處，其中年均發生10次以上團霧的路段916處，年均發生30次以上團霧的路段228處，年均發生50次以上團霧的路段79處。
　　氣象專家介紹，團霧大多屬于輻射霧，由局部近地層空氣受輻射降溫增濕而引起，也有少部分團霧是平流霧。團霧具有突發性、局地性、尺度小、濃度大的特征。團霧的范圍比較小，團霧外視線良好；團霧內四周朦朧，能見度很低，只有幾十米甚至十幾米，屬于特強濃霧；團霧分布不均勻，有些區域很濃；團霧覆蓋面積大小也不一致，長度從1公里到5公里不等，多發生在深秋和冬季。
　　交管部門表示，針對團霧多發路段，各地公安交管部門將加強與交通運輸部門和高速公路經營管理單位的協調聯動，完善警示提示標志，加大巡邏管控力度，加強科技手段應用，及時啟動應急處置機制，嚴防發生因團霧天氣引發多車相撞事故。
　　遇到團霧，司機們千萬不要驚慌失措，首先減速行駛，并迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，并間歇鳴笛，向其他車輛示警，選擇就近服務區或者出口駛離高速。遇前方事故無法行駛時，應立即開啟危險報警閃光燈，車上人員迅速轉移至右側護欄外的安全地帶。
　　【編輯：金鑫】
　　（作者：魏娜)