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　　長江日報融媒體11月15日訊長江公鐵隧道通車一個多月，武漢交管部門發布數據顯示，施工中的長江二橋和長江隧道擁堵指數仍在上升，新開通的長江公鐵隧道卻依舊車流廖寥。15日，武漢市交管局再次呼吁，過江車主盡可能選擇長江公鐵隧道、二七長江大橋通行。
　　據武漢交警大數據分析，長江二橋施工以來，長江二橋日均流量由施工前14.8萬輛下降至10.3萬輛，但處于飽和狀態，長江二橋的擁堵延時指數上升20% ；長江隧道日均流量由6.9萬輛上升至7.1萬輛左右，也處于飽和狀態。
　　而武漢長江公鐵隧道現狀日均流量為3.4萬輛左右，其設計通行能力為6萬輛/日，有較大的分流空間；二七長江大橋日均流量12.1萬輛，日均擁堵延時指數為1.16，日均車速為57.4公里/小時，較為暢通。
　　武漢交警建議廣大駕駛員盡量避開車流量較大的長江二橋、長江隧道，盡量繞行通行能力較強的武漢長江公鐵隧道或二七長江大橋。
　　交管部門給出具體建議：




　　針對漢口往武昌方向的車輛——從解放大道以北通過黃浦大街前往長江二橋的，建議從發展大道或建設大道繞行澳門路，通過公鐵隧道澳門路主線入口進入武漢長江公鐵隧道；或通過二環線繞行二七長江大橋。
　　從解放大道西向東前往長江二橋方向的，可沿解放大道過新馬路口后通過公鐵隧道解放大道入口匝道進入武漢長江公鐵隧道；或通過公鐵隧道中山大道入口匝道進入武漢長江公鐵隧道。
　　從解放大道東向西前往長江二橋方向車輛，建議繞行二七長江大橋。


　　針對武昌往漢口方向的車輛——從友誼大道以北通過徐東大街前往長江二橋的，可繞行秦園中路，通過公鐵隧道秦園中路主線入口進入武漢長江公鐵隧道；或通過歡樂大道、二環線繞行二七長江大橋。
　　從友誼大道東向西前往長江二橋的車輛，可經友誼大道入口匝道進入武漢長江公鐵隧道。
　　從友誼大道西向東前往長江二橋的，可經友誼大道至徐東大街路口調頭后，通過友誼大道入口匝道進入武漢長江公鐵隧道；或繞行二七長江大橋。（記者魏娜 通訊員張鵬 武邦杰）
　　【編輯：金鑫】
　　（作者：魏娜)