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　　長江日報融媒體10月26日訊（記者張全錄 通訊員葉麗麗）26日，長江日報記者從湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心獲悉，目前，基于收益低于預期，浪費現(xiàn)象嚴重等情況，部分高速ETC合作銀行擬在明年取消免費辦理ETC，改為適當收取費用。
　　銀行投入大浪費嚴重
　　今年以來，您是否遇到過到ETC業(yè)務合作銀行辦理電子標簽（OBU）經(jīng)常遇阻，還有部分發(fā)行網(wǎng)點不知何故突然停辦ETC業(yè)務的情況？26日，湖北高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心官方發(fā)布消息，ETC合作銀行正醞釀結(jié)束免費，對辦理ETC的車主收費。部分合作銀行已確定明年將收費辦理。
　　據(jù)統(tǒng)計，湖北ETC發(fā)行用戶目前已突破290萬，以每個OBU設(shè)備綜合成本100元來計算，6家合作銀行單項投入就達2.9個億。當然還沒有算人員、網(wǎng)點開辦、營銷宣傳等各方面投入。
　　“免費午餐”必然容易導致浪費。與290萬發(fā)行用戶相伴隨的，還有近60萬戶注銷用戶。注銷的卡片和電子標簽（OBU）都是對前期投入的浪費。
　　受益低于預期營銷策略將調(diào)整
　　隨著ETC全國聯(lián)網(wǎng)，ETC不僅成為交通運輸部智慧出行、綠色出行、惠民便民的代表性服務產(chǎn)品，也成為銀行普惠金融的重要服務產(chǎn)品。繼續(xù)提供便捷便民的ETC辦理及售后服務，正成為一項應該而且必須做好的公共服務事項。
　　不過，目前ETC通行費資金在銀行的沉淀量及時間與合作銀行原來的預期有不小差距，通過幾年運營所帶來的收益無法覆蓋投入成本。
　　業(yè)內(nèi)認為，經(jīng)過前幾年快速發(fā)展，我省高速公路通行費已有50%以上通過電子收費方式支付，2018年明顯進入了發(fā)展穩(wěn)定期，營銷策略自然要進行相應的調(diào)整。
　　部分合作銀行明年將適當收費
　　高速管理部門認為，基于以上，近期部分ETC業(yè)務合作銀行從兼顧便民服務、健康運營和持續(xù)發(fā)展的角度，正考慮調(diào)整ETC市場推廣期的免費辦理措施，推行優(yōu)惠收取一定費用，并逐步過渡到按成本收取費用，以支撐ETC辦理的長期服務、有效服務和優(yōu)良服務。例如，部分合作銀行擬在繼續(xù)執(zhí)行“用戶充值1000元及以上贈送電子標簽”，以及“對其贈送（補貼銷售）的OBU的售后，在規(guī)定保修期內(nèi)不收取維修費用（人為損壞除外）”政策的基礎(chǔ)上，從2019年開始，逐步適當收取一定成本費用。
　　據(jù)了解，目前部分外省辦理ETC對電子標簽收取了一定費用，總體在100-360元之間。
　　【編輯：劉思】


　　（作者：張全錄)