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　　業主占小區綠地當停車位 記者費權 攝
　　長江日報融媒體10月15日訊（記者費權） 近日，有武漢市民反映青山區綠景花園小區許多業主為了方便自己，私自將小區綠化“圈地”停車，公共空間成了“個人定制”。
　　10月15日14時，長江日報記者來到該小區，雖然是上班時間，但路面停了不少車輛，本來就不寬的路顯得更加擁擠，有轎車出入時都會小心翼翼，不慎就可能會發生剮蹭。
　　長江日報記者還發現，該小區幾乎所有的綠化用地上基本看不到綠化，都被人為改成了停車位，有的用水泥鋪平，有的鋪設彩色磚。而且這樣的車位前都放置著錐形隔離筒，錐形隔離筒用繩子綁在旁邊的樹上，更有甚者直接安裝了地鎖。
　　“以前小區綠化很好的，近年來小區的私家車變多了，小區停車位不夠，他們就私自占用小區綠化用地，導致小區綠化變得一塌糊涂。”該小區業主張先生說，“車位不夠確實是個問題，但不能私自占有公共綠化空間，而且修的停車位形態各異，嚴重影響了小區的美觀。”
　　“其實作為車主，我很理解他們的做法”，剛把車停在路面畫線停車位的魯女士說，“小區停車太難，我每天這個點回來就是為了占個車位，再坐車去上班，晚上要出門都不敢開車，只能坐的士。”
　　長江日報記者問她怎么不把車停到綠化區域內的“私人”車位，她說，小區業主都默認了，誰修的誰停，也沒人管，“算是變成了私人的了”。同時她稱，還是希望有個整體的規劃，看能否合理的利用小區公共空間，開辟出停車位來，“亂七八糟，確實影響小區生活環境。”
　　物業工作人員金先生告訴長江日報記者，該小區2004年交房，有400多戶，沒有地下停車場，在主干道上有70多個停車位，這些年小區私家車越來越多，晚上最高峰小區停車200多輛，停車位嚴重不夠。業主就把車開進了綠化用地，后來看到有人私占綠化“圈地”修停車位并且裝地鎖，大家紛紛效仿。“我們沒有執法權，只能上報相關部門，把地鎖都拆除了，考慮到小區停車確實是個問題，也就默認了大家這樣停車，但是要求不能占為己有，別的業主也能停，并且不能阻礙消防通道。”
　　對于小區業主反映的影響小區環境的問題，金先生說，收到的投訴很多，物業也在想辦法。“最近小區后方要修路，空出了一塊空地，物業就將該處弄成了個臨時停車場，供業主停車，但是這不是長遠之計。目前，計劃等11月份新一屆業委會成立后，商討出一個新的規劃方案，合理的利用小區的空地，修建更多的停車位。”
　　【編輯：符櫻】
　　（作者：費權)