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　　武漢的交通現在是
　　越來越方便了
　　坐著高鐵直達香港
　　上午在武漢吃熱干面
　　下午就能到香港吃下午茶
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　　長江公鐵隧道開通后
　　武漢人開車過江
　　一腳油門踩到底
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　　7號線、11號線的開通
　　更是解決了光谷、南湖等地
　　數萬人的出行難題
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　　而接下來
　　武漢的交通建設
　　又要“開掛”了！


　　新漢陽火車站擬明年開工
　　武漢市發改委介紹，目前，新漢陽火車站的前期研究工作已啟動，計劃明年開工建設。
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　　制圖|王語哲
　　新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業。
　　主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業，以及西安、宜昌—長沙、九江、安慶方向動車通過作業，兼顧部分城際動車作業。


　　在武漢動車段，進行保溫措施的動車組列車整齊排列，像一排準備出鞘的利劍 長江日報記者任勇 攝
　　除了鐵路
　　航空和水運也有新消息
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　　天河機場實現
　　7種交通方式無縫銜接
　　天河機場T3航站樓、第二跑道，交通中心等配套設施均已竣工啟用，實現了航空、城鐵、地鐵、長途客運、公交車，出租車、社會車輛等7種交通方式無縫立體銜接。


　　記者胡冬冬 攝
　　中心城區平均半小時、城市圈城市平均1小時可到達機場，機場內交通方式換乘在10分鐘內完成，成為全國交通一體化程度最高的樞紐之一。
　　陽邏國際港鐵水聯運二期
　　年底開工
　　陽邏國際港是武漢長江中游航運中心的核心港區，陽邏港鐵水聯運示范項目被列入國家發改委和交通部鐵水聯運第一期示范工程。
　　一期工程利用既有鐵路線及貨場，改造并新建配套設施，快速實現鐵水聯運功能，建成后達到集裝箱15萬標箱的運輸能力，一期工程建設去年已經完成，今年底前將實施第二期工程建設。
　　還有令人振奮的
　　地鐵新消息
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　　今年底還將開通一條地鐵線
　　目前，天河機場、漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站等大型樞紐都各有1條運行的軌道交通線路銜接，武漢所有在建軌道交通線路、多條城際鐵路、客運站正在或者已經實現了與軌道交通和常規公交的無縫銜接，全市軌道交通逐步成網。
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　　來源：武漢晨報
　　今天的武漢晨報還刊登了一張2018年武漢市城市軌道交通運營線網圖，據武漢市交通發展戰略研究研究統計，今年年底，紙坊線也將于2018年底開通。
　　紙坊線由7號線終點野芷湖站引出，沿文化大道自北向南延伸，止于青龍山地鐵小鎮，線路全長超過16公里，均為地下線，設站7座。
　　到2018年底，武漢地鐵線路總長度將達到304.3公里，站點總個數達到206座。
　　2020年建成世界級地鐵城市
　　前不久，武漢市政府還出臺了綜合交通體系三年攻堅實施方案（2018-2020）。方案提出，到2020年，把武漢建成世界級地鐵城市，打造長江新城TOD換乘中心。
　　根據方案，今年開工的線路有：
　　地鐵12號線二期（漢口段）、11號線三期、19號線
　　明年將建成的線路有：
　　地鐵2號線南延線、8號線三期、蔡甸線
　　還有青山區人民最關心的
　　5號線也將于2021年建成


　　看完這些
　　感覺武漢的交通
　　真的要“開掛”了！
　　好期待
　　作者：長江日報記者馬振華 張晟 通訊員周鋼 張衛東 葉曼 綜合往期資料
　　【編輯：祝潔】
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