各路超跑激烈追逐 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者郭良朔攝
方程式賽車在賽道上疾馳 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者康鵬攝
汽車飄移賽瞬間 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者郭良朔攝
長(zhǎng)江網(wǎng)訊（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者康鵬張智祝洋） “謝謝你，武漢！明年我還會(huì)再來(lái)，希望還能拿到冠軍！”10月7日下午，英國(guó)車手戈登·謝頓（GordonShedden）站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，捧起金色的“世界房車錦標(biāo)賽”冠軍獎(jiǎng)杯，宣告“鐵馬”正式落幕。
持續(xù)6天、7大賽事、3大表演、2大展覽、219名頂級(jí)車手、15場(chǎng)決賽、697名裁判、10萬(wàn)觀眾……
“鐵馬”飛馳中，首屆“中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)”讓武漢這個(gè)“十一”黃金周變成了賽車狂歡節(jié)。
告別之際，車手、觀眾、工作人員依依不舍。“多少歡喜多少淚，揮別難展眉。”鐵馬開幕式導(dǎo)演西林在微信朋友圈里寫道。
車手不舍：
武漢帶給我奪冠的運(yùn)氣和勇氣
“武漢帶給我奪冠的運(yùn)氣和勇氣。”10月5日上午，樂虎車隊(duì)車手尚宗沂在國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽武漢站收官戰(zhàn)中，一掃前兩回合的不利窘境，以25分23秒047奪得冠軍。
“武漢是我的幸運(yùn)之地。”10月6日下午，上海車手吳曉峰在中國(guó)房車錦標(biāo)賽（CTCC）中國(guó)杯武漢站第一回合決賽拿下冠軍。去年，吳曉峰在武漢街道賽發(fā)生碰撞，8噸重防護(hù)石墩被撞出2米，車手昏迷賽車報(bào)廢，今年，他在同一個(gè)城市，用勝利戰(zhàn)勝死亡陰影，成為本賽季唯一一個(gè)連續(xù)取得兩個(gè)回合決賽冠軍的車手。
“從小就讀過有關(guān)黃鶴樓的詩(shī)句，一直非常向往武漢。”來(lái)自中國(guó)澳門的17歲車手梁瀚昭說(shuō)。10月4日上午，他在國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽武漢站第一回合決賽中，以1分23秒899的單圈最好成績(jī)摘得冠軍。“我的夢(mèng)想是有一天能成為一名F1賽車手，武漢將是我夢(mèng)想的起點(diǎn)。”梁瀚昭說(shuō)。
“我喜歡水，武漢有很多湖泊、江河，這讓我感到非常舒服，我希望去發(fā)現(xiàn)武漢的美。”曾上過500次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的捷克車手大衛(wèi)（DavidVrsecky）說(shuō)，此次在武漢，他毫無(wú)懸念地包攬了中國(guó)卡車公開賽的全部冠軍。
“明年，我一定還會(huì)來(lái)，給大家呈現(xiàn)更加精彩的比賽。”56歲的意大利賽手GabrieleTarquini說(shuō)。這位“爺爺輩”的車手，參加過五個(gè)賽季的F1世界方程式大賽，盡管在漢成績(jī)不佳，但他仍然熱情十足。
觀眾點(diǎn)贊：
家門口看到賽車圓了兒時(shí)夢(mèng)想
“鐵馬”讓武漢市民大飽眼福，大呼過癮，6天時(shí)間里，約10萬(wàn)人次觀眾到場(chǎng)觀看。
“雖然上海有F1，但武漢的‘鐵馬’比賽更全。”來(lái)自上海的朱先生說(shuō)，能在一個(gè)地方看盡房車、超跑、卡車、F4、飄移等多項(xiàng)賽事，只有武漢的“鐵馬”了，“我非常羨慕武漢人，以后每年都能在家門口一站式看到國(guó)內(nèi)頂級(jí)汽車運(yùn)動(dòng)賽事。”
市民劉莎在觀賽之余，還體驗(yàn)了虛擬山地摩托車。“當(dāng)一個(gè)賽車手，要面臨很多挑戰(zhàn)。”她說(shuō)。
家住東西湖的黃梓恒小朋友是個(gè)汽車迷，家里擺滿了各種汽車小玩具。從F4到世界房車錦標(biāo)賽，再到汽車飄移，他對(duì)賽車情有獨(dú)鐘，“我希望成為一名賽車手。”黃梓恒認(rèn)真地說(shuō)。
黃梓恒的媽媽朱女士介紹，平常總在微信朋友圈或者電視里看到這樣頂級(jí)的汽車比賽，“家門口的比賽當(dāng)然不能錯(cuò)過，也算是滿足自己和孩子的小夢(mèng)想。”聽說(shuō)“鐵馬”將連續(xù)在漢辦5屆，她表示，期待明年活動(dòng)更精彩。
“鐵馬”唯一武漢車手謝欣哲主場(chǎng)作戰(zhàn)
同時(shí)跑三項(xiàng)賽事
謝欣哲長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者康鵬攝
本屆“鐵馬”200多名參賽車手中，謝欣哲是唯一的武漢籍職業(yè)車手——他在武漢長(zhǎng)大，父母都是東風(fēng)公司員工。同時(shí)，他也是本屆大賽上最忙碌的車手，分別參加中國(guó)超跑GT4錦標(biāo)賽、中國(guó)房車錦標(biāo)賽以及中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽三項(xiàng)賽事。
三項(xiàng)賽事的成績(jī)，有驚喜也有遺憾。在超跑的賽事中，他獲得中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽GT4組兩回合的兩個(gè)第三名；在中國(guó)房車錦標(biāo)賽超級(jí)杯的比賽中，代表東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)出戰(zhàn)的謝欣哲駕駛的55賽車獲得了第9名的成績(jī)；而他作為T.K.R.動(dòng)能車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，參加中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽獲得公開GT3組的冠軍。
今年27歲的謝欣哲，是國(guó)內(nèi)賽車界“90后”代表車手。成為職業(yè)車手8年來(lái)，他先后于2012年和2016年獲得兩屆中國(guó)房車錦標(biāo)賽量產(chǎn)車組年度冠軍。除了在賽道上鋒芒畢露，謝欣哲也是一位標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)霸，他在英國(guó)牛津布魯克斯大學(xué)賽車工程專業(yè)獲得本科學(xué)位，目前在英國(guó)帝國(guó)理工大學(xué)攻讀管理專業(yè)碩士學(xué)位。
“今年的鐵馬是我第二次在武漢參賽了，父母和親朋都來(lái)為我加油助威，讓武漢體育中心成為我的主場(chǎng)。”謝欣哲介紹，去年11月，在這條賽道上舉行的2017中國(guó)房車錦標(biāo)賽武漢街道賽，是他首次在家鄉(xiāng)作戰(zhàn)。去年只有房車錦標(biāo)賽一項(xiàng)，而今年鐵馬幾乎囊括了目前國(guó)內(nèi)所有賽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，參賽級(jí)別也是國(guó)內(nèi)頂級(jí)。
“和上海、廣州、珠海等沿海城市相比，武漢舉辦汽車運(yùn)動(dòng)賽事要晚許多，但武漢街道賽非常具有特色，同時(shí)武漢辦賽的起點(diǎn)很高，‘鐵馬’給了武漢后來(lái)居上的機(jī)會(huì)”，謝欣哲建議，如果能吸引更多的觀眾和車企參與，“鐵馬”將幫助武漢躋身國(guó)內(nèi)賽車運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)城市。（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張智通迅員張敏周金麗）
