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　　1975年英國產捷豹XJ-S，也是捷豹史上最長生的車型。記者 郭良朔 攝


　　美系肌肉車的典范、雪佛蘭旗下圖騰級的跑車克爾維特。 記者 郭良朔 攝


　　1971年產，大眾甲殼蟲。記者 郭良朔 攝
　　長江日報融媒體10月1日訊（記者康鵬）生產于1910年、總共只生產了3臺的柯士甸VST，接待過美國總統尼克松的紅旗CA770，被稱為成功人士座駕、李嘉誠買下香港第一臺的勞斯萊斯銀刺，美國肌肉車的代表、國寶級的超級跑車雪佛蘭克爾維克C3，周杰倫主演電影《頭文字D》中的飄移用車豐田AE86，還有外形呆萌的1971年產大眾甲殼蟲……
　　10月1日，長江日報記者在“2018東風風神·中國汽車摩托車運動大會”（簡稱“鐵馬”）賽場探館時，在武漢體育中心體育館附近看到了這批汽車界的“活恐龍”。
　　長江日報記者觀察發現，這些“老爺車”生產年代從20世紀10年代，一直延續到八九十年代，有轎車，也有越野車，有價值百萬的豪車，也有平民款。
　　車展相關負責人王亨介紹，此次來漢展示的老爺車共有30輛，總價值約3600萬元，其中最貴的一輛，當屬柯士甸VST，這輛汽車生產于1910年左右，已經100多歲，總共只生產了3輛，目前僅存一輛，價值460萬元。此外，出產于1925年的福特A型車，由亨利·福特的兒子埃德賽設計，中國現存2輛，價值200多萬元，還有第一輛被冠以保時捷名字的車型——保時捷356，重量只有585公斤，如今價值180萬。
　　“每一輛車的設計都十分獨特，都很有故事，愛車的觀眾一定能大開眼界，發掘很多樂趣。”王亨說。
　　【編輯：金鑫】
　　（作者：康鵬)