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　　長江日報記者驅車從快車道繞行白沙洲大橋兩遍，在漢陽往武昌方向一側感受到一次輕微振動。 記者姚傳龍 攝
　　長江日報融媒體9月30日訊（記者姚傳龍）武漢市白沙洲大橋是三環線的重要組成部分，也是連接武昌與漢陽的重要橋梁，每天成千上萬的車輛從橋上通行。
　　最近，有人向長江日報反映，在內車道行駛時，對向車道有車經過能感受到橋梁振動，重型卡車從對向經過更明顯一些。
　　9月30日上午11時30分，長江日報記者驅車從快車道繞行白沙洲大橋兩遍，在漢陽往武昌方向一側感受到一次輕微振動。
　　對此，白沙洲大橋管理方——武漢城投集團表示，白沙洲大橋設有專門的值守管理機構，全時段對橋梁進行巡查、記錄、檢修，同時會定期邀請有資質的檢測公司對橋梁安全進行檢測。從目前得到的數據中看，白沙洲橋梁是安全的。“白沙洲大橋為懸浮受力體系的橋梁。”管理方表示在一定幅度內，橋梁振動是正常現象。
　　據了解，橋梁在設計過程中，是考慮到橋梁振動的。著名橋梁工程與力學專家李國豪在《橋梁結構穩定與振動》一書中寫到，“橋梁結構的振動是影響橋梁的使用與安全的重要因素之一。所以，橋梁的設計計算中都包含有求車輛荷載動力作用（動力系數）的內容；對大跨度的吊橋和斜拉橋還需要通過理論計算和風洞試驗以求保證它在架設時和建成后的空氣動力穩定性。”
　　針對白沙洲大橋的貨車通行問題，此前武漢市交管部門已經發布提示，白沙洲大橋實施的是全日禁止總重30噸以上、單軸重13噸以上的載貨汽車通行的管制措施，有需要通過長江的重型貨車，可以經京珠高速、四環線西段、武監高速、武深高速、青鄭高速等周邊道路繞行新開通的沌口長江大橋通過長江，也可以選擇通過天興洲大橋和陽邏大橋來繞行。
　　【編輯：符櫻】
　　（作者：姚傳龍)