增開客運列車27對 宜萬動車直達(dá)成渝 高鐵動車首開沈陽
漢網(wǎng)消息（通訊員 楊曙明 孟立）記者從武漢鐵路局獲悉， 7月1日零時起全國鐵路實行新的列車運行圖后，武漢鐵路局同步啟用“升級版”。新圖實施后，武鐵客運能力再度提升，客運結(jié)構(gòu)再次優(yōu)化。武漢的高鐵動車都要開到哪里去？記者進(jìn)行了采訪和了解。
宜萬首開動車：東西部時空距離拉近 14小時2078公里“快如風(fēng)”
此次調(diào)圖，宜萬鐵路首次開行動車是最大的亮點，標(biāo)志著滬（上海）漢（武漢）蓉（成都）鐵路東西沿江快速大通道的真正形成，將實現(xiàn)滬漢蓉客運專線全線開通動車組，減少旅客換乘。調(diào)圖后，武漢到恩施的時空距離最短3小時57分。武漢到川渝方向的時空距離最短可達(dá)到6小時40分，比調(diào)圖前壓縮4小時36分。宜萬開行動車，方便的不僅是湖北和川渝的旅客，也方便了華東、東南地區(qū)的旅客。屆時上海、
杭州、
南京、
廈門、福州的旅客去往成渝地區(qū)將更加快捷。上海、杭州、福州到成渝間的時空距離最短分別為14小時58分、15小時和15小時12分，比現(xiàn)行分別壓縮了4小時57分、17小時50分和26小時14分。
調(diào)圖后，宜昌至重慶間共開行客車34對（其中動車組18對，普客16對），動車組增加15對，占該區(qū)段客車總對數(shù)的50%以上。宜昌至重慶間開行的動車組具體車次如下：
漢口～重慶北D2251/2次。漢口站8:05始發(fā)，12:05到恩施、14:54 終到重慶北；
漢口～重慶北D2271/2次。漢口站15:58始發(fā)，20:11到恩施、23:15終到重慶北；
武漢～重慶北D2276/7（D2278/5）次。武漢站8:30始發(fā)，8:48到漢口、12:56到恩施、15:49終到重慶北；
漢口～成都東D2259/60次。漢口站11:00始發(fā)，14:57到恩施、20：01終到成都東；
武漢～成都東D366/7（D368/5）次。武漢站8:15始發(fā)、8:33到漢口、13:08到恩施、18:20終到成都東；
漢口～利川D5991/2次。漢口站8:20始發(fā)，12:36到恩施、 13:16終到利川；
利川～成都東D2273/4次。利川站17:55始發(fā)，22:08終到成都東。
宜昌東～重慶北D2265/6次。宜昌東16:06始發(fā)，20:59終到重慶北。
上海虹橋～成都東D2206/7（D2208/5）次、成都（成都東）～上海虹橋D628/6次、上海虹橋～重慶北 D2216/7（D2218/5）次、杭州東～成都東D2222/3（D2224/1）次、南京南～成都（成都東）D2255/6次、福州～成都東D2242/3（D2244/1）次、南昌西～成都東D2236/7（D2238/5）次、重慶北～福州D2228/5（D2226/7）次、 重慶北～廈門北D2234/1（D2232/3）次、鄭州～成都(成都東）D2201/2次。
動車越開越遠(yuǎn)：東北方向到沈陽 西南方向到南寧
武鐵加開了武漢站～沈陽北站的G1274/1、G1272/3次高鐵動車組，高鐵動車從武漢火車站始發(fā)，沿合武、合蚌、津秦、京哈等高鐵線路北上，途經(jīng)合肥、濟(jì)南、天津、唐山、秦皇島、山海關(guān)等站，終至沈陽北站，全程共設(shè)21個站點，運行時間11小時26分鐘，較以前的最快18小時22分鐘武漢至沈陽的T14次時空距離減少7小時左右，與漢口始發(fā)的T182次列車相比，則減少了11小時左右。
由武漢乘坐高鐵動車到達(dá)南寧也是鐵路部門推出的高鐵運輸服務(wù)新產(chǎn)品。7月1日起，旅客從武漢站可乘坐G431/2次、G434/3次到達(dá)南寧，全程只需8小時左右，較以前的最快14小時30分左右武漢至南寧的時空距離減少5小時30分左右。與此同時，北京西～南寧的G421/2次、石家莊～南寧的G423/4次動車也在武漢站停站辦理客運業(yè)務(wù)，經(jīng)由咸寧北、岳陽東、長沙南、衡陽東、桂林、柳州等13站到達(dá)南寧。
列車越開越密：運能配置更優(yōu) 熱點線路出行更方便
調(diào)圖后，武漢鐵路局共增開27對客車（直通25對，管內(nèi)2對），其中新增動車組20對（直通19對，管內(nèi)1對），占新增客車對數(shù)的77%。調(diào)圖后，武漢鐵路局管內(nèi)各大客運站客運輸送能力得到較大提升。其中武漢站新增客車13對，辦理客車總對數(shù)達(dá)到131對（其中高鐵新增9對，辦理總對數(shù)達(dá)到113對）；武昌站新增客車2對，辦理客車總對數(shù)達(dá)到116.5對；漢口站新增客車3對，辦理客車總對數(shù)達(dá)到103對；宜昌東站新增客車8對，辦理客車總對數(shù)達(dá)到74對。武漢鐵路局同時還調(diào)整了19.5對客車的運行區(qū)段。其中信陽～廣州南G551/G554次延長至漯河西～廣州南；武漢～廣州南G1111/G1132次、G1109/G1128次2對高鐵延至深圳北始發(fā)終到。根據(jù)旅客需求，鐵路部門還將武漢至北京的Z3/Z4、Z37/Z38次2對普速直達(dá)列車增加在鄭州站停靠等。
從新的運行圖看出，武漢鐵路局管內(nèi)各條繁忙運輸干線開行列車大幅增加，特別是旅客出行較為集中的京廣（北京至廣州）高鐵及武九（武漢至九江）等線客車對數(shù)都有增加，旅客選擇更多。具體為：漢宜鐵路開行客車增至54對（動車組50對，普客4對），動車組增加13對；合武鐵路開行客車增至46對（動車組41對，普客5對），動車組增加4對。京廣高鐵武漢至鄭州方向增至64對，增加7對，武漢至長沙方向增至82對，增加6對。
武漢鐵路局調(diào)圖后開行列車的總體變化是：
新增開列車27對。此次調(diào)圖，是武漢鐵路局管內(nèi)增開列車對數(shù)較多的一次，特別是宜萬鐵路開行動車、高鐵延伸至沈陽、南寧后，旅客從武漢出發(fā)到全國任一大中城市更加快捷。增開的具體車次是：武漢～南寧G431/2次、南寧～武漢G434/3次、濟(jì)南西～武漢 G285/6次、沈陽北～武漢G1272/3（G1274/1）次、南寧～北京西G422/1次、石家莊～南寧G423/4次、鄭州東～桂林G425/6次、青島～長沙南G290/87（G288/9次）、天津～長沙南G292/3（G294/1）次、漢口～重慶北D2251/2次、漢口～成都東D2259/60次、重慶北～漢口D2272/1次、重慶北～武漢D2278/5（D2276/7）次、成都東～利川D2274/3次、福州～成都東D2242/3（D2244/1）次、南昌西～成都東D2236/7（D2238/5）次、重慶北～福州D2228/5（D2226/7）次、重慶北～廈門北D2234/1（D2232/3）次、鄭州～成都(成都東）D2201/2次、周口～上海K1505/8/5（K1506/7/6）次、肇慶～武昌K1080/79次、貴陽～北京西T150/49次、烏魯木齊～福州T308/5（T306/7）次、深圳～青島K1688/5 （K1686/7）次、成都～煙臺K678/5（K676/7）次。漢口～利川D5991/2次，武昌～十堰T6772/3 （T6774/1）次。
變更列車運行區(qū)段19.5對。鐵路部門介紹，隨著多條高鐵線路的開通，既有線路的運能得到了釋放，為充分利用高鐵動車組“公交化”開行運能足、運量大的優(yōu)勢，合理運用既有線路運輸能力，部分列車延長了運行區(qū)段和增加了停靠站。具體是：信陽東～廣州南G551/G554次運行區(qū)段變更為漯河西～廣州南；武漢～廣州南G1111/G1132次運行區(qū)段變更為武漢～深圳北；武漢～太原G632/3（G638/5）次運行區(qū)段變更為武漢～太原南，車次變更為G692/3 （G694/1）次；武漢～廣州南G1109/G1128次運行區(qū)段變更為武漢～深圳北；北京西～桂林G529/30次運行區(qū)段變更為北京西～南寧；鄭州東—廣州南G543次0.5對運行區(qū)段變更為洛陽龍門—廣州南，車次變更為G850/47次；廣州南～太原G624/1（G622/3）次運行區(qū)段變更為廣州南～太原南，車次變更為G682/3 （G684/1）次；成都東～利川D2262/1次運行區(qū)段變更為成都～武漢，車次變更為D368/5（D366/7）次；重慶北～利川D2266/5次運行區(qū)段變更為重慶北～宜昌東；上海虹橋～宜昌東D2206/7（D2208/5）次運行區(qū)段變更為上海虹橋～成都東；上海虹橋～漢口D2216/7（D2218/5次）運行區(qū)段變更為上海虹橋～重慶北；杭州東～宜昌東D2222/3（D2224/1）次運行區(qū)段變更為杭州東～成都東；南京南～宜昌東D2255/6次運行區(qū)段變更為南京南～成都（成都東）； 武漢～重慶北T260/57（T258/9）次，運行區(qū)段變更為漢口～重慶北，車次變更為T257/8次；大連～漢口K369/8/9 （K370/67/70）次，運行區(qū)段變更為大連～廣州；成都～上海Z124/1（Z122/3）次，運行區(qū)段變更成都～廣州，不進(jìn)漢口站；北京西～南昌1453/4次，運行區(qū)段變更為北京西～贛州，提等級為快速直通旅客列車，車次變更為K1453/4次；南昌—北京西 K1454次九江至南昌間由昌九城際改經(jīng)京九線運行。武漢～信陽東G6802/1次運行區(qū)段變更為武漢～漯河西；漢口～荊州D5901/2次（預(yù)備線），運行區(qū)段變更為漢口～宜昌東；武昌～利川K8088/9 （K8090/87）次運行區(qū)段變更為武昌～恩施。
為確保調(diào)圖順利實施，武漢鐵路局提前做好各項準(zhǔn)備工作，細(xì)化列車交路安排、車輛運用、人員組織、安全控制等交替方案，明確任務(wù)，落實責(zé)任，保證各工種、各環(huán)節(jié)銜接有序，努力實現(xiàn)讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”。
鐵路部門提醒廣大旅客，列車運行圖調(diào)整期間的列車開行、售票動態(tài)情況，可通過鐵路12306網(wǎng)站，“武漢鐵路”官方微博、微信，或火車站公告、媒體報道等方式，及時了解各方面情況，以免耽誤行程。
