新聞記者 劉微
通訊員李小嵐 丁平
2024年11月28日，隨著川航3U8890航班平穩降落在雙流國際機場，成都國際航空樞紐迎來了歷史性的一刻——年旅客吞吐量正式突破8000萬人次大關。至此，成都作為繼上海、北京之后，我國內地第3個年航空旅客量突破8000萬人次的樞紐城市地位進一步穩固，并躋身“全球航空大都市二十強”。
旅客吞吐量是衡量一個地區經濟社會發展程度、文明程度、開放程度和活躍程度的重要標志。自2004年以來，成都航空旅客吞吐量保持著平均3年跨越1000萬臺階的增速。2021年6月，天府國際機場正式通航，協同成都雙流國際機場，成都成為繼上海、北京之后中國大陸第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。
由此，四川機場集團堅持“客貨并舉”，不斷豐富“兩場一體”運行模式內涵，推動天府機場加快構建復合型國際樞紐航線網絡，打造全球性國際航空樞紐；推動雙流機場持續優化精品商務航線，加快打造高質量區域航空樞紐。成都國際航空樞紐“1+1>2”的協同聯動效應充分顯現，客貨吞吐量連年攀升。
圍繞精品商務快線，雙流國際機場積極打造“北上廣深拉烏杭寧”精品商務快線總航班量達到81171架次，同比穩漲4.6%，國內客運航班執行率95.5%，單機載客數162人，分別位列國內大型樞紐機場第一位和第二位；新開第比利斯、華沙、巴黎等5條定期全貨運航線，大幅加密北美、伯恩茅斯、法蘭克福等全貨運航線，在飛國際地區全貨運航線達25條。
天府國際機場則大力推進國際航線恢復開拓，已累計開通國際及地區航線62條，其中客運航線50條、貨運航線12條，客運航線數量穩居中西部第一。11月25日，天府國際機場年旅客吞吐量首次突破5000萬人次，成為我國內地第6個邁上5000萬臺階的機場。
綜合數據顯示，今年以來，成都國際航空樞紐客貨吞吐量繼續呈現快速增長態勢，“五一”、暑運、“十一”期間，客流量均創下歷史同期最高紀錄。今年1月至10月，成都國際航空樞紐旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別排名全國城市第三、第五。11月19日，成都航空口岸今年出入境人員突破500萬人次，同比增長已翻番。
