（長江日報記者康鵬 張智 通訊員周明德 孫亞云）“新一輪科技革命已經到來，以人工智能為代表的新一代信息技術，正與制造技術深刻結合，形成新一輪工業革命。這是一個重大的歷史機遇。”11日，“湖北武漢智能汽車發展戰略研究座談會”在武漢開發區舉行，中國工程院原院長、院士周濟表示。
當日，周濟、鐘志華、朱英富、孫逢春、李駿、李培根、段正澄等10余位院士、專家齊集武漢，就湖北、武漢智能汽車產業發展進行戰略研討，建言獻策。
湖北是汽車工業大省，已形成漢江沿線（十堰、襄陽、武漢）和長江沿線（宜昌、荊州、黃石）兩條汽車產業帶。武漢是全國六大汽車城市之一，汽車是第一大支柱產業，目前有整車企業5家，零部件企業近500家，包括德爾福、法雷奧等一大批“世界500強”和“中國500強”，汽車產業鏈較為完善。2017年，全市生產乘用車189萬輛，汽車產業產值達到了3600億元，占規上工業總產值的25%以上。當前，武漢正加速建設國家智能汽車基地，推動向“下一代汽車”轉型升級。
“智能化使汽車不僅僅成為一個代步工具，還成為人們美好生活的生活空間、工作空間。智能汽車，是產業變革、升級換代的重要交會點。這個機遇在世界和國內其他地方都有，誰抓住了，就能產生同頻共振，帶來革命性的變化和飛躍。”周濟表示，武漢發展智能汽車產業，有條件、有基礎，不能讓機會擦肩而過。
周濟表示，要加快發展先進制造業，加快建設制造強國，就要建設若干世界級的先進制造業集群。他建議，湖北省、武漢市把汽車，特別是新一代、未來汽車作為戰略重點，建設世界級的先進產業集群。
中國工程院副院長鐘志華表示，發展智能汽車，政、產、學、研、用、金融幾方面要結合，要破除體制機制障礙，真正加大資源投入，創新激勵機制，培育、吸引人才，讓市場發揮決定作用。希望湖北、武漢把新能源、智能化汽車這篇文章做透。
