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遇到最兇險的爆胎，你應該怎么做？
看到以上圖片
緊接著傳來“砰”的一聲巨響
你的車頭一偏
……
如果碰到這種情況
你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的
也是最危險的狀況——爆胎
在爆胎發(fā)生時，很多補救措施往往都是百害而無一利。所以，如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。
01
爆胎后最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
02
前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。
在此過程中一定不能反復猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。
03
后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以，然后反復一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
04
若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
如何預防高速汽車爆胎
車速120以上，
前方突然發(fā)現障礙物，
怎么辦才能保命？
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有個細節(jié)，請大家仔細回憶一下，
高速公路上開車突然發(fā)現前方有雜物，
或者前車突然變道，
你的第一反應是什么？
下圖中，左前方的黑車不明原因導致零件飛出，此時白色轎車速度很快，選擇急打方向躲避雜物，最終導致車輛嚴重失控。
在高速上一定要雙手開車，3-9點握盤，并且出現任何事情的第一反應一定是緊握方向。有車友問，4-10點握盤可不可以？這是一種老式握法，問題的關鍵是，你能否在慌亂的情況下回正方向？
下圖的黑色車輛也是個非常典型的案例。黑色車輛違反了讓速不讓道的原則，當它左前方的越野車強行并道，它選擇的不是降速而是打方向，從而導致了慘痛的后果。
還是那句話，關鍵時候靠習慣，不會有時間讓你去思考，所以平時就應該養(yǎng)成良好的習慣。平時習慣好不好，高速上一下就檢驗出來了，不要拿你和一車人的生命去下賭注。
再看看下圖這輛白車，在高速超車道上以時速120左右行駛，當遇到障礙物的時候沒有剎車而是直接急打方向，導致翻車。它的正確處理方式應該是緊握方向，第一時間降速通過。
所以一定請記住，高速上遇到事情，請第一時間緊握方向盤，同時踩剎車降速！不要迷信ESP，很多時候電子功能只能錦上添花，不能雪中送炭，能救你的只有安全意識和良好的習慣！
不要以為車好就無懼，也不要以為自己車技好就無懼。沒事兒怎么開都行，真有突發(fā)你就麻煩了！
生死往往就是一兩秒鐘的事。咱都是一般人，一般人的反射弧都沒那么短，從看到事發(fā)、傳遞到大腦、大腦研判清楚發(fā)生了什么、發(fā)出指令、身體接到指令作出反應，這一個過程少說也需要兩三秒鐘，這還算反應快的。
而所謂的突發(fā)，都是因為各種小事觸發(fā)的！就不說瞬間犯迷糊了，就是蹦起個石頭子兒，揉一下眼睛，低頭看一眼手機……
