7月10日晚上9點30分，位于雄楚大道當代光谷智慧城內，宋明（化名）下課準備回到司門口的家中，摸出車鑰匙，找到車輛，卻發現愛車被兩輛車攔住了去路。他撥打116114，聯系上了其中一輛車的主人，對方很快來到現場，卻沒有挪開車。
“這么晚打電話，你吵到我不能休息，我來不是挪車的，是專門看著你的，怕你在開車時把我的車擦了！”宋明勸說了1小時，對方拒絕了1小時。無奈之下，宋明只好向警方求助，而在民警趕到事發地前，對方車主卻主動消失，不見蹤影。
車輛被堵，聯系上堵車人，卻被置之不理，遇到這樣的事情應該如何處理？緊急情況下，能否直接將堵住自己去路的車輛撞開？
民警無奈推車 為被堵車輛讓路
昨天上午，記者見到了宋明，對于發生在上周日的事情他依然難以理解：“明明可以1分鐘解決的事情，拖成了2小時。”據他回憶，堵住自己的兩輛車中，一輛是懸掛外地號牌的面包車，一輛是本地牌照的小轎車。
“考慮到懸掛本地牌照的車輛車主應該在附近，我就通過116114找到了車主電話，并客氣地拜托他幫個忙，下樓來把車挪一下。”隨后發生的事情讓宋明意想不到：“車主就真一直在那站著，直到110到來的前幾分鐘才離開。”
民警趕到現場后，試圖聯系面包車的車主未果。仔細觀察后，發現面包車的一個窗戶沒關緊，于是把手伸進車內，放下車輛手剎，再把面包車推開。宋明的車這才解除“禁閉”之苦。當天，宋明回到家都已經到了晚上12點，整個“挪車”花費將近2個小時。
“明明人都下來了，不僅不挪還站那守著，挪一下怎么就不行了？就算9點吵著他休息了，我也盡是陪笑臉說好話；下來了守了快一個小時，就不影響休息了？”宋明說。
占用“私人”車棚 遭車輛堵住去路
同樣是小區停車被堵的問題，昨天，網友“@謝謝你”發出的帖子《搭棚子稱私人停車位》在網上引發熱議。網友“@謝謝你”住在一個老小區內，小區停車位緊缺，上個月，樓下突然多出一個車位大小的車棚，每天都有同一臺車停在車棚內。
7月12日晚上，“@謝謝你”的丈夫開車回來，樓下車位已滿，只剩那個搭了棚子的停車位，“@謝謝你”的丈夫就把車停了進去。第二天，“@謝謝你”的丈夫要開車出去，發現棚子主人把車橫在車頭。
“丈夫到棚子的所有人家中說明當晚情況，請求其挪車。”但令人沒想到的是，棚子主人先是不理，接著明確表示不愿意挪車。“挪什么，你停進去怎么沒問我？”雖然后來在物業工作人員的幫助下車輛被挪開，車棚也被拆除，但兩人的鄰里關系卻徹底破裂。
停車矛盾關鍵在于小區內管理
小區停車矛盾頻發，遇到這種情況，當事人該怎么辦？律師認為：小區內道路屬于公共通行區域，堵車妨礙他人出行，侵犯了他人的基本權利，妨礙了社區通行的便利。如果出現堵車的情況，首先找物業聯系車主，有的物業公司有車主鑰匙，特殊情況可以由物業來挪車。如果物業無法解決，可以找民警來解決。
對于網友“@謝謝你”的情況，何律師稱，小區內的空地若沒有明確劃線規劃，則為全體業主共同享有，不得私自占用，如果要占用，必須通過業主大會所有業主的同意才能占用，私自占用屬于違規行為。
交管部門也給出了類似的解答，車輛被堵可以撥打116114尋求聯系上車主，也可以撥打122反映，對于惡意堵住阻礙他人進出的，可以報警求助。
中國管理科學研究院武漢分院城市交通管理研究所所長、交通專家胡潤州指出，這一問題以后會越來越多。他呼吁：提前建立規章制度，是確保小區車位能夠被利用好的根本保證。
胡潤州表示，車輛停入小區，物業公司需要配備專人引導，劃定停車位，不能讓車輛隨意停放，確保小區業主利益。
個人不可以強行撞開車輛
有一種說法是，車輛被惡意堵住，可以直接撞開，不必負任何責任，畢竟別人有錯在先。何龍律師表示，發生堵車情況時，個人不可以強行撞開車輛，如果撞開車輛造成車輛損壞，屬于侵犯了他人的財產權；車主只可以請專業挪車人士用專業工具挪車，在不損壞他人車輛的情況下，挪車費用由堵車車主承擔，但是挪車時造成的損壞由被堵車主承擔。
針對特殊情況，例如救人、救險因為堵車造成耽誤，可以找堵車車主給予賠償。阻擋了消防車，救護車等重要車輛，救護車、消防車也不可以強行撞開堵路車輛，只能在不損壞車輛及車主財產權的情況下將車移開，但是強行拖離后，交管部門會對堵車車輛給予相應的處罰甚至是拘留。
對于強行挪車的挪車費用，應由堵車車主承擔，為了避免不必要的糾紛，在挪車時可以拍照片拍視頻取證。對于挪車時是否造成車輛損壞，可以去有關鑒定部門做鑒定，如果鑒定不是因為挪車造成的車輛損壞，則鑒定費由堵車車主承擔，如果是因為挪車造成的，則由車主自己承擔鑒定費用。
