由于飲食習慣的不同，雞爪、豬頭肉等在國內吃貨心目中的美食，在國外卻無人問津。一些不法商販卻看到了其中的“商機”，不惜鋌而走險，組成走私團伙，組裝改造船只，幫助貨主低價從我國禁止進口的疫區購買冷凍雞爪、豬頭肉，待船只靠岸后將凍品分裝發貨，發往全國各地……12月12日，記者自蒼南警方獲悉，當地公安機關聯合食藥等多個部門，破獲一起特大特大生產、銷售不符合安全標準的食品案，共查獲自疫區走私入境的肉品68.6噸，涉案價值達千萬元。
今年2月26日凌晨三時許，一艘貨船悄悄靠在霞關鎮南坪碼頭靠岸，碼頭的工人一涌而上，準備將貨品搬出裝箱。工人們搬出的并不是箱箱海鮮，而是一包包自船艙冰庫內運出的冷凍雞爪、豬頭肉等。工人將貨物分裝上車，準備發往全國各地。就在此時，埋伏在碼頭附近的民警應聲而動，一舉將其抓獲。此次行動由蒼南縣公安局治安一大隊聯合蒼南縣市場監督管理局及邊防派出所統一布控、收網，現場一舉查獲走私的船舶，雞爪、豬頭肉凍品68.6噸，以及犯罪嫌疑人張某、金某等12人。
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經民警連夜突審，涉案的凍品種類有美國雞爪、巴西雞爪、波蘭豬頭肉三種，根據國家質檢總局發布的《符合評估審查要求的國家或地區輸華肉類產品名單》顯示，本案涉案三種肉類凍品均為我國禁止進口產品。
經查，張某（47歲，福建人）系被雇傭船員，每個月拿5000元的基本工資，每次出海額外給1000塊錢左右提成。“出海是隔三岔五的事，船員月收入妥妥地在萬元以上。”張某說。
另據金某（45歲，蒼南人）交代，他原本做的是正經生意，但自從和福建人侯某認識，他就沒心思經營老本行了。金某入了伙后，負責組織貨車到碼頭集中，將凍肉裝車后發往全國各地。每次船開到蒼南縣舥艚碼頭、霞關碼頭等處卸貨。而卸貨地點是幕后老板臨時指定的，貨車中途會到不同的集裝箱碼頭，再進行轉運。整個過程中，每個人只負責一個環節，具體的貨主和買家只有幕后老板知道。
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民警判定，這個團伙有嚴密的分工，真正的幕后老板仍躲在暗處。11月30日，蒼南警方一舉抓獲了幕后老板龔某、侯某。
經審訊，龔某對購置、改裝四艘走私船舶用于走私雞爪、豬頭肉等凍品，以達到賺取運費的非法牟利目的事實供認不諱。龔某，44歲，福建人。據龔某交代，由于有些國家因為飲食習慣等不同，雞爪、豬頭肉等就成了無人問津的廢料，有人看到了其中的商機，大肆低價從國外收購凍雞爪、豬頭肉，然而運輸卻成了問題。
因此，他與侯某一拍即合，二人購買四艘貨船將其改裝后用于運輸貨物，每艘船可以承載60-70噸的貨物。同時，他們雇傭同鄉邱某等人具體負責組織搬運工、管理賬務等事務。并雇傭船員張某等多人駕船到東海公海海域交易。同時為獲取蒼南縣轄區內碼頭?？啃敦洐?，勾結金某，由金某負責組織貨車、搬運工等從事陸地走私運輸并確保走私凍品的安全。
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辦案民警告訴記者，經初步核算，貨主通過銀行卡匯款給福建泉州籍犯罪團伙的走私運費高達791萬元。根據龔某交代，而每噸凍品的運費是2800元，折算下來案發期間走私凍品2825噸，凍品在市面上的一噸價格在3000元以上，折算凍品價值達千萬元。“這些不符合進口標準的疫區肉品若流入市場，上了老百姓的餐桌，一旦攜帶病菌，后果不堪設想。”
警方提醒廣大市民，走私的凍肉品質上比鮮肉會差，但只要冷凍過程中沒有發生解凍現象，從外觀和口感上很難區別。經檢驗檢疫合格的進口肉類產品紙箱不會使用鐵釘和鐵卡，同時外包裝上有輸出國（地區）官方檢驗檢疫標識，有以中文標明品名、生產企業注冊號、生產批號、生產日期、保質期等內容。所以，若要購買放心肉最簡單的辦法就是到正規超市、菜市場等選擇品牌豬肉，而且一定要記得索要小票。
目前，龔某等人因涉嫌因生產、銷售不符合安全標準的食品罪已被起訴，依法移送檢察院。案件仍在進一步審理中。
