極目新聞記者 鄧波
9月6日，成都一名網友發視頻稱，自己騎車遭遇一輛網約車“開門殺”摔倒受傷，但網約車及乘客竟然全部走掉。8日，極目新聞記者從當地交警部門了解到，涉事三名女乘客已經被找到，涉事網約車也被暫扣，事故正在處理當中。
據前述網友講述，9月6日上午，他騎電動車正常行駛經過一輛車旁邊時，車門突然打開將他的電動車頂飛，而涉事車輛司機竟然都沒有下車查看，后來才得知是網約車。該網友還表示，車上有三名女乘客，系一女乘客開的車門，但三人聽到他受傷打算報警后轉身走了。視頻中，該網友要求等警方到來再說，一名女子讓他“找司機”。
三名女子徑直離開 （視頻截圖）
9月8日，極目新聞記者私信該網友了解最新情況，未獲回復。不過他在賬號上發布了事件最新進展稱：“已經接到公安交警的電話，目前涉事網約車及司機已經被找到，三位女乘客也已經向我道歉。因我受傷需要到醫院檢查，后續的定責和賠償仍在解決當中。”
極目新聞記者采訪了解到，此事發生在成都市龍泉驛區。龍泉驛區交警部門工作人員回應稱，事故目前正在處理當中，三名女乘客已找到，涉事網約車已被暫扣，但事故相關責任目前尚未劃分清楚。
四川鼎尺律師事務所胡磊律師告訴極目新聞記者，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第四款規定，車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行，“如果是車輛停放違規，乘客開車門引發事故，則應由司機承擔主要責任以上的責任；如果當時車輛未違規停放，則要根據具體情況確定責任比例。”
胡磊律師具體分析認為，在司機未違規停車的前提下，如果能夠證實司機當時履行了提醒義務，但乘客下車時未能履行觀察注意的義務，導致事故發生，乘客應當承擔主要責任；若司機沒有履行提醒義務，司機承擔主要責任，乘客也要承擔一定補充責任；如果司機和乘客都履行了各自義務，還需要明確騎車人的責任。
胡磊律師還指出，如果涉事車輛為出租車、網約車等營運車輛，停車下客前和下客過程中，駕駛人都有確保安全和提醒的義務；如果未履行義務，駕駛人需要承擔主要責任，“如果是網約車，那么網約車公司或平臺應與司機、乘客承擔連帶賠償責任。此外，如果網約車司機明知發生事故還駛離現場，則涉嫌肇事逃逸。”
