極目新聞記者 石倩
通訊員 丁躍
8月29日9時37分，國航首架C919騰空而起，從上海浦東國際機場飛往北京首都國際機場。11時22分，飛機準時落地北京，客艙中響起一片掌聲。極目新聞記者全程搭乘該航班飛行體驗。
據介紹，國航引進的C919為延程型（ER），是目前三大航中唯一選擇該子機型的公司。相較于基本型，C919延程型擁有更大的最大起飛重量（78.9噸）和發動機推力（30000磅），航程更遠。滿載飛行距離為2000海里，較基本型增加700海里，最大航程為5小時，較基本型增加1.7小時，具備更好的市場適用性。
國航在C919采用了三大航當中最寬敞、舒適的客艙布局。國航C919飛機共有158個座位，其中公務艙座位8個，間距40英寸，經濟艙座位150個，間距為30-31英寸，安全出口位置間距達到45英寸，相較其他公司選擇的164座布局減少了1排經濟艙座位，使每一排座椅間距增加了2英寸，同時也優于同類國外機型的座椅間距，極大的提升了旅客的舒適性。
此外，國航C919在每個座椅上都配備了高功率的USB-C充電口，滿足旅客手機、平板和電腦的充電需求。同時，國航也是首家在C919飛機上實現艙內WIFI功能的航空公司。
極目新聞記者注意到，整個飛行過程中幾乎沒有遇到顛簸情況，飛行非常平穩。旅客湯女士說，“以往乘坐飛機落地時常常會有明顯的顛簸感，而這次飛行幾乎感覺不到已經落地，飛行非常平穩。”
