南航乘務(wù)長馬林為發(fā)病旅客補(bǔ)充水分。（受訪單位供圖）
湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者胡祎、李源、通訊員馬紅萍、馬威）8月19日，南航CZ3346廣州飛往武漢的航班上，一旅客突發(fā)呼吸困難，經(jīng)乘務(wù)組緊急施救，身體逐漸恢復(fù)，為確保生命安全，機(jī)長申請(qǐng)大速度直飛，最終提前42分鐘落地。
8月19日17時(shí)07分，飛機(jī)從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛。10分鐘后，乘務(wù)長馬林突然接到后艙乘務(wù)員報(bào)告，一名旅客表示呼吸困難。
乘務(wù)長在確保飛行安全的情況下，安排同組乘務(wù)員通過廣播尋找醫(yī)生。因旅客身體無力，乘務(wù)長跪在旅客身后的椅子上，協(xié)助其平躺。
“現(xiàn)在感覺如何？有沒有其他疾病史？”乘務(wù)長經(jīng)過仔細(xì)詢問后，初步判斷旅客可能是低血糖伴暈機(jī)癥狀。在沒有同機(jī)醫(yī)護(hù)人員的情況下，乘務(wù)長依照處置流程，為旅客擦拭汗珠、補(bǔ)充水分，保持通風(fēng)透氣，旅客身體情況逐漸穩(wěn)定，同時(shí)乘務(wù)長將相關(guān)情況及時(shí)向機(jī)長報(bào)告。
據(jù)了解，低血糖伴暈機(jī)癥狀有可能導(dǎo)致昏迷休克。
為確保旅客生命安全，機(jī)組與地面管制員溝通，成功申請(qǐng)直飛并大速度飛行。“飛機(jī)原本計(jì)劃飛行速度為780千米/小時(shí)，實(shí)際最快飛出了920千米/小時(shí)，該速度仍為安全飛行速度。”機(jī)長方志德說。按此計(jì)算，飛機(jī)“加速”近18%。
最終，飛機(jī)于18時(shí)18分落地，比計(jì)劃時(shí)間提前42分鐘平穩(wěn)降落武漢天河機(jī)場(chǎng)；落地前旅客身體已無大礙，最終平安下機(jī)。
