極目新聞記者 呂銳
通訊員 毛積科 劉若梅
近日，由湖北交投集團投資建設，中鐵十一局承建的新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程寶龍樞紐互通主線橋首節鋼梁成功安裝。這一節點標志著該項目鋼梁施工取得突破性進展，為確保后續任務節點完成打下堅實基礎。
施工現場
寶龍樞紐互通包含1條主線及8條連通匝道，主線長度1803米，主要實現武英高速與新港高速間快速交通轉換。
該互通主線橋通過兩孔35米長的鋼混組合梁跨越武英高速。本次吊裝的首節梁段位于主線橋跨武英高速左線，首節梁段長12米，重19.3噸，采用300噸汽車吊架設，經7小時的不懈努力，平穩提升約17.5米，精準安裝到位。
施工現場
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目全長約34.7千米，途經武漢新洲區、鄂州華容區。該項目建成后，將優化武漢都市圈環線高速公路路網結構，增強過江通道通行能力，對助力沿線區域經濟社會發展和推動武漢都市圈一體化進程具有重要意義。
（圖片由通訊員提供）
