湖北荊州港江陵石化碼頭 攝影：楚天都市報極目新聞記者黃志剛
□楚天都市報極目新聞記者 黃志剛
長江中上游規模最大、江漢平原唯一的專用危化品碼頭——湖北荊州港江陵石化碼頭8月20日開港投運，首艘滿載3000噸工業醋酸的貨輪正式開啟生產作業。
長江中上游規模最大危化品碼頭
極目新聞記者在長江北岸的江陵縣馬家寨鄉看到，距離浩吉鐵路長江公鐵大橋下游不遠處便是江陵石化碼頭區。在荊江段馬家寨水道左岸，6個危化品船舶泊位依次排開。在泊位北側，一條1.7公里長的管線管廊連接著基地企業和倉儲基地。
湖北荊楚危化港口服務有限公司是江陵石化碼頭的營運單位，據該公司黨支部書記、總經理艾鑫宇介紹，該碼頭新建3000噸級液體化工及油品泊位5個、1140KW消拖兩用工作船泊位1個，年設計通過能力355萬噸。
目前，江陵石化碼頭工程已完成6個泊位的建設；當天投運的4號泊位，以及5號泊位已取得經營許可證，正式投產運行。
與江陵石化碼頭工程配套的江陵石化倉儲基地項目，位于江陵縣沿江產業園內，距離長江岸線約1.5km，項目投資金額8.7億元，經營物料包括重油、瀝青、汽油、柴油等18種物料。
目前，該項目正在加緊建設。艾鑫宇介紹，項目1期工程預計今年10月完成建設，建成投產后，預計年營業收入1.8億元，年利潤總額約5000萬元。
記者看到，項目配套建設的1.7公里管線管廊與荊州新能源新材料產業基地公共管廊工程無縫銜接，將基地企業、陸域倉儲基地與水工碼頭有機整合，已形成高效便捷的“公鐵水管”物流運輸網絡。
“長江中游地區，危化碼頭是比較稀缺的資源。”艾鑫宇說，長江從武漢至重慶段，如此規模的危化品碼頭僅此一家，在江漢平原也是唯一一家。
江陵石化碼頭在極大提升物流效率的同時，極大降低物流綜合成本。艾鑫宇表示，遠期將通過擬建石化碼頭專用線，實現浩吉鐵路與長江“黃金水道”的無縫銜接，促進能源金三角地區液體化學品南下、大宗石化產品北上有機融合，將有效促進內貿大循環、推動內貿大發展，“經過測算，遠期每年可帶動產業發展的價值約40億元”。
每年可為企業節約成本超千萬元
江陵石化碼頭的投運，大幅度降低荊州及江漢平原區域危化品企業的運輸成本。華魯恒升（荊州）有限公司就是受益的企業之一。
今年1至7月，該公司主要液體產品醋酸的累計產量達52.5萬噸、DMF累計產量達4.9萬噸，對物流運輸的依賴度較高。
“距離越遠，物流成本的優勢就更明顯，每年將為企業節省物流成本超1000萬元。”該公司總經理楊召營說，借助石化碼頭航運平臺，該公司液體產品得以實現物流成本的顯著降低和產品投送能力的拓寬增強。
