近日省政府召開低空經濟發展推進會，省委副書記、省長王忠林出席會議并強調“低空經濟是國家大力發展的戰略性新興產業，也是蘊藏著巨大市場潛力的新藍海”。政府的大力支持將為低空經濟發展助力加油、保駕護航，當下多重利好政策正助推低空經濟騰飛，我們要競速低空新賽道，開拓低空經濟千億新藍海。
自2024年1月1日《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行起，越來越多的人對于“無人機、電動垂直起降飛行器eVTOL”，從陌生到耳熟能詳，從在網絡中搜索“低空經濟”熱詞到親身體驗低空飛行，一一印證著低空經濟“未來已來”，正成為我們新興產業發展的一片新藍海。
低空經濟是重要的空中資源，以立體為優勢，以飛行器為核心與各行業融合。拓展了“低空+應用”、“低空+服務”產業鏈，催生了新業態。低空經濟發展前景廣闊，亦時不待我，應搶抓先機。武漢經開區2017年就搶先發展“天空之城”，建成漢南通用機場，并不斷完善“設施網”“信息網”“航線網”“空中路網”四張網。從2017年成功舉辦世界飛行者大會到2024年8月面向廣大市民開放空中游覽低空觀光項目，成功將“小眾體驗”推廣到“大眾消費”，不斷豐富低空應用場景。中國光谷低空經濟產業園從今年6月20日揭牌，到8月12日中國光谷低空經濟交流會中，8家單位和企業現場簽約入駐，打造低空經濟生態圈。低空經濟帶來了新一輪的科技革命和產業變革機遇，具有打造“基礎研究、技術攻關、成果轉化、科技金融、人才支撐”全過程創新產業鏈的優勢，我們要迅速聚勢成形。
科技是第一生產力，創新是驅動力。作為低空經濟發展浪潮中的璀璨明星，無人機與電動垂直起降飛行器eVTOL，引領新質生產力的深度發展。無人機可謂“天空之眼”，將智啟未來。每天早高峰時，武漢光谷高新大道是無人機在巡查道路擁堵情況，實時將路況信息回傳指揮中心......這只是其眾多應用場景之一，無人機正以前所未有的速度重塑交通、物流、農業、應急救援、文化旅游等多個領域的場景。eVTOL是低空經濟的“變革者”，自從“空中的士”走進了人們的視線，將開啟空中出行的新時代。億航智能設備（廣州）有限公司去年研發出無人駕駛載人航空器，并今年4月拿到了首張生產許可證，這就是“從0到1”的原創成果代表。推動低空經濟與物聯網、大數據、人工智能、新能源等技術和產業融合發展，具有巨大的市場潛力，只有下好科技創新的“先手棋”，才能激發新質生產力的核心動力。
高空飛行具有很成熟的空域管理和商業運營模式，而低空飛行發展還處于起步階段，有一些不確定性，有一些痛點難點。只有“飛”起來才能“熱”起來。建立健全低空飛行空域協調機制和促進低空產業發展的協調機制，將有助于推動低空經濟的加速起飛和健康發展。8月2日，深圳市低空經濟高質量發展大會上，深圳正式發布智能融合低空系統（SILAS）先鋒版。這是由深圳市屬國企牽頭建設并打造的SILAS系統作為“四張網”的“大腦”，全量接入民航部門的無人機數據，實現對無人機飛行活動的精細化管理和調度。正是多方的積極參與支持、“金融水”“人才池”的助燃，才能使得低空經濟發展漸入佳境。
低空經濟是開辟發展新賽道塑造競爭新優勢的戰略選擇，是因地制宜發展新質生產力、構建現代化產業體系的重要探索。當下低空經濟正騰飛，我們要牢牢抓住低空經濟的重要賽道，打造低空經濟發展新高地。
稿源：荊楚網（湖北日報網）
作者：張冉（武漢經開區）
