荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 郭峰 霍佳琦）8月16日，在湖北省老河口市順通運業有限責任公司城北停車場，老河口市供電公司營銷運營中心客戶經理程群帶著同事許會敏、陳功、姚俊林，對停車場上的電動汽車充電樁進行巡視檢查。
供電公司工作人員對充電樁巡視維護。通訊員 供圖
"電工師傅定期上門幫忙巡檢，公交車司機操作充電設備時就省心多了。"老河口市順通運業有限責任公司技術部經理杜紅斌見到程群等人時，格外親切。
老河口市順通運業有限責任公司的前身是老河口市客運站，2000年11月改制為民營企業后，主要承擔老河口市城鄉公交車運營，以及老河口市區往返襄陽市區的公交車運營。目前擁有電動公交車116輛，自建充電樁51臺。2023年1月，老河口市公交車實現全電動化。
據了解，隨著老河口市城鄉公交車全電動化的實現，老河口市供電公司營銷運營中心組織3支服務隊，分別負責老河口市順通運業有限責任公司的城南、城北和老城區等3處停車場充電樁的巡視維護。3支服務隊由程群統一安排和管理，每月定期上門服務。
今年4月1日，湖北省發改委發布工商業分時電價機制調整方案，其中低谷時段為0時至6時、12時至14時。之前，湖北省分時電價的低谷時段為固定的每日23時至次日7時。
"順通運業公司是我服務的大客戶之一，低谷時段的調整，對電動公交車充電十分有利。"程群經過比對，發現每天中午也有了2小時的低谷時段，公交車不僅可以利用晚上低谷時段充電，還可以在中午的低谷時段充電。隨后，程群來到老河口市順通運業有限責任公司，把這一好消息告訴了技術部經理杜紅斌，并幫助杜紅斌分析各個時段的區別，以及尖峰、低谷時段的基礎電價浮動比例。5月1日，湖北省發改委發布的工商業分時電價機制調整方案正式實施，當天上午，程群和同事陳功一起來到順通運業有限責任公司，向杜紅斌確認工商業分時電價機制調整方案的實施內容。
程群現場編發了微信內容：駕駛員注意，請選擇平時段和低谷時段充電，白天的低谷時段為中午12時至下午14時（0.36元/度）。
發到杜紅斌的手機上以后，再由杜紅斌轉發在公交車駕駛員微信群。
為了更好地提醒公交車駕駛員選擇低谷時段充電，程群還建議順通運業有限責任公司把微信內容印制在不干膠上，張貼在充電樁醒目位置。5月2日，杜紅斌根據程群的建議，把印制好的51張不干膠張貼在每臺充電樁上。
"每次操作充電槍時，都能看到不干膠上的醒目文字，利用低谷時段充電，相當于給企業降成本，這是我們每位公交車司機的責任??！"36歲的駕駛員王暢說。
8月16日，杜紅斌向程群分享了今年5月份以來的"分時電價紅利"。自新的工商業分時電價實施以來，老河口市順通運業有限責任公司充電樁的用電均價降低約0.09元每千瓦時，老河口市順通運業有限責任公司有5臺專變，以平均每月充電量24萬千瓦時計算，預計每年可節省電費支出近26萬元。
"通過程經理的精打細算，幫我們省下了真金白銀??！"杜紅斌感慨道。
