布置黃鶴樓模型
武昌火車(chē)站四車(chē)齊發(fā)
火車(chē)模型具有和真車(chē)近似的底盤(pán)結(jié)構(gòu)
漢口站、武漢大學(xué)、天河機(jī)場(chǎng)等武漢地標(biāo)融入沙盤(pán)中
小小火車(chē)迷沉醉其中
模型沙盤(pán)吸引了不少孩子前來(lái)體驗(yàn)
一趟火車(chē)穿越武漢，就可看盡武漢大學(xué)、長(zhǎng)江大橋、江漢關(guān)等武漢地標(biāo)？這不是幻想，武漢一名火車(chē)發(fā)燒友大雄用時(shí)一年創(chuàng)作一個(gè)大型微縮景觀沙盤(pán)，將火車(chē)軌道融入城市景觀設(shè)計(jì)之中，軌道穿過(guò)武漢地標(biāo)之間，吸引不少火車(chē)迷拿著小火車(chē)前來(lái)試跑，大呼過(guò)癮。
今年38歲的大雄是一名火車(chē)發(fā)燒友，并在武昌中南路創(chuàng)辦了一家火車(chē)模型俱樂(lè)部。大雄說(shuō)，小時(shí)候父母帶他上長(zhǎng)江大橋，看火車(chē)飛馳而過(guò)黃鶴樓，留下深刻印象。有一次，他在逛商場(chǎng)時(shí)，看到了一個(gè)火車(chē)模型展臺(tái)，第一次知道火車(chē)模型不僅是擺著的，更是可以動(dòng)起來(lái)的。自此成為了一個(gè)火車(chē)迷，喜歡看火車(chē)，追逐火車(chē)，收集火車(chē)模型。跑火車(chē)模型需要場(chǎng)地，奈何找不到位置，無(wú)法滿足愛(ài)好。這些年，小雄逐漸萌動(dòng)了心思，想自己設(shè)計(jì)、親手搭建一個(gè)場(chǎng)地。
說(shuō)干就干，大雄說(shuō)，微縮景觀沙盤(pán)設(shè)計(jì)最難的是創(chuàng)作思路，提前規(guī)劃好沙盤(pán)，設(shè)計(jì)好尺寸。他的設(shè)計(jì)理念就是要將運(yùn)動(dòng)的火車(chē)模型融入城市環(huán)境中。哪里設(shè)計(jì)隧道，哪處軌道需要變道、軌道如何避開(kāi)建筑物……這些都要細(xì)細(xì)考量。大雄選取了漢口火車(chē)站進(jìn)站口建筑物、武昌火車(chē)站站臺(tái)、黃鶴樓、江漢關(guān)、長(zhǎng)江大橋、武漢大學(xué)、天河機(jī)場(chǎng)、龜山電視塔等武漢地標(biāo)，火車(chē)模型穿梭其間，同時(shí)也引導(dǎo)人們的視線瀏覽武漢的標(biāo)志性建筑。
這些1：150的建筑模型及鐵路模型均由大雄買(mǎi)來(lái)零件，手工拼接完成。“這里面最難完成的是黃鶴樓，上千個(gè)零件，花了1個(gè)月才拼接好。”大雄說(shuō)，從設(shè)計(jì)到搭建完工，這座微縮沙盤(pán)景觀，他利用空閑時(shí)間，從2022年開(kāi)始搭建，耗時(shí)一年完成，滿足了不少火車(chē)迷的愿望，不少愛(ài)好者拿著自己的火車(chē)模型前來(lái)試跑。
“火車(chē)模型文化是很小眾的文化，搭建沙盤(pán)過(guò)程中，不僅釋放壓力，讓自己放松，更重要的是實(shí)現(xiàn)了自己作為火車(chē)迷的一種情懷。”大雄笑道。
