4月1日，一架裝載105噸貨物的全貨機從鄂州花湖機場飛往比利時列日機場。自此，亞洲首座、中國唯一的專業貨運機場正式打開內陸“空中出海口”。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）
湖北日報全媒記者 周鵬 通訊員 嚴耀光 汪燕
開欄語
春到鄂州，滿眼生機。長江中游之畔，花湖機場上空，客貨運輸飛機劃破天際。鄂州這座踩著新時代鼓點的城市，正迎來從“鋼城”向國際性“港城”轉型的戰略機遇。
年初，《鄂州市推進武漢都市圈發展三年行動方案》發布。緊緊圍繞省委、省政府賦予的發展定位，鄂州正著力打造國際一流航空貨運樞紐，推進武漢都市圈協同發展示范區建設，提速構建全省重大戰略核心承載區。
今起，湖北日報聯合鄂州市發展和改革委員會，策劃推出“核心承載區的鄂州作為”專欄。
自4月3日起，“鄂州花湖—比利時列日”航線計劃每周運行2班，可為中歐之間的貨物流通提供超400噸的航空運力。
隨著順豐轉運中心投用進入倒計時，花湖機場今年還將開通4條國際貨運航線和40條國內貨運航線，“一天達全國、隔夜達全球”物流目標指日可待。
“中國樞紐，世界貨柜。”花湖機場位居中國經濟地理中心，正悄然改變著全球航空貨運格局。眼下，圍繞這座中國唯一的專業貨運機場，鄂州正提速構建現代化交通大動脈，“鐵水公空管”立體交通、多式聯運已顯雛形。
加快密織花湖機場快速通道
貨通天下重在時效，這既要靠飛機的速度，也需地面快捷交通的對接。
4月5日，燕磯長江大橋南岸施工現場，近500位工人忙碌不停。智能制造自動化生產線上焊花飛濺，長40多米、高6米的鋼筋部榀即將完成。
就在一周前，南岸主塔完成首節鋼筋部榀吊裝，與主塔之間的712個鋼筋連接點實現精準對接后，主塔身高“秒”長6米，第二節順利安裝。“主塔高度現已超過40米，預計年底封頂。”承建方中交二航局項目負責人說。
燕磯長江大橋連接黃岡和鄂州，為雙層懸索公路橋。上層高速公路北接大廣高速，南接武鄂高速；下層城市快速路直通花湖機場，與鄂州市鄂東大道、吳楚大道相連。
鄂州市發改委副主任吳文華介紹，燕磯長江大橋將成為鄂州、黃岡、黃石三市臨空經濟區之間的關鍵快速通道，同時作為大廣高速的復線工程，對促進鄂黃黃一體化發展具有重要意義。
另外，鄂黃長江大橋、鄂東長江大橋和去年5月1日通車的鄂州花湖機場高速公路，將武鄂高速和武黃高速雙雙連通，為花湖機場貨物集散提供了又一快速通道。
武漢都市圈通往花湖機場的快速通道也在加快完善中。目前，武陽高速鄂州段主體工程基本完工，武漢新港高速（鄂州段）主體工程進展順利，滬渝高速（鄂州段）改擴建、武漢都市圈大通道南段等項目正在進行之中，而鄂州機場高速二期計劃今年第四季度也將開建。
以花湖機場為軸心的快速通道網，在鄂州春天里鋪展。
持續完善鄂州全境路網結構
驅車從燕磯長江大橋南岸沿江而下，穿過鄂東大道駛入S203省道，最后抵達黃石，全程約20分鐘。
S203省道雙向6至8車道，串聯鄂州、黃岡、黃石經濟功能區及沿途港口與花湖機場。“考慮到交通量大、重載車多，S203省道按照重載車道標準設計施工，為機場航空配套產業發展提供支撐。”吳文華說。
“如果說高速公路是大動脈，那么城市干線就是毛細血管，兩者配比適當，可讓百姓享受到花湖機場的快速與便捷！”鄂州市交通局局長陳衛兵說。
目前，武漢新城至花湖機場快速通道和燕花路-S203段已開工建設，機場南通道黃石連接線、G316和G106改建工程均在加速推進中。
吳楚大道不僅是鄂州市臨空經濟區與花湖機場之間的快速通道，而且是武漢新城到花湖機場的重要城市干線。這條大道的控制性工程——花馬湖大橋正在施工中，西接燕花路，東至保稅區，由中鐵十五局四公司承建。
據介紹，鄂州與武漢光谷之間的交通對接項目共有10個，除葛店開發區短咀里湖橋、紅蓮湖新區未來二路正在開展主體工程建設外，其余項目已基本貫通。
“鐵水公空管”多式聯運雛形已顯
花湖機場臨長江而建，下游是黃石港，溯江而上則是三江港。
三江港是長江中游少有的深水良港，其一期綜合碼頭岸線1公里，一次性建成8個泊位，可以停靠萬噸級貨輪，年設計吞吐量為630萬噸、20萬標箱。
“預計今年吞吐量將從去年170萬噸增至350萬噸，將增加礦石、鋼材、糧食等5條示范線路。”湖北港口集團鄂州有限公司負責人介紹，三江港被列入國家第三批多式聯運示范工程、國務院批復的一類水運口岸，從三江港到武九線鄂州北站僅6.5公里，到花湖機場29公里，多式聯運優勢突出。
三江港樞紐集疏運基地一期項目（糧食儲備基地）即將投用，新建糧庫庫容8.5萬噸，新增糧食周轉能力100萬噸。今年2月17日，三江港開通首條糧食“散改集”鐵水聯運示范線路，進口糧食大宗物資江海聯運經三江港和鄂州北站運至云貴川等地。
鄂州市交通規劃圖上，魚形高速軌道線路特別搶眼。吳文華說，鄂州正推進武鄂市域鐵路、紅蓮湖梧桐湖、鄂州機場高鐵聯絡線、花湖機場與天河機場等武鄂一體化軌道交通項目，最終實現“鐵水公空管”立體式現代化交通大走廊。
作為運輸通道之一，中國航油碼頭現已投運，即通過管道將航油直送至花湖機場。據悉，鄂州港液化天然氣加注碼頭也將啟用。
