原標題:湖北這條城際鐵路有新進展!明年通車,武漢到這個市30分鐘
武漢至仙桃城際鐵路
傳來最新消息!
3月18日中午
隨著一聲令下
中鐵十一局的建設者
將一片T梁精準吊裝安放在
仙桃特大橋橋墩上
標志著武漢至仙桃城際鐵路
進入架梁階段
中鐵十一局三公司相關負責人表示:
項目部將制梁場選址在緊鄰施工現場,每日可預制T梁5片,目前已經預制成品T梁221片。開架以后,每天可架設T梁8片以上,保證施工進度。
關于武仙城鐵
武漢至仙桃城際鐵路是我省繼武咸、武黃、武岡、漢孝之后的第五條城際鐵路,從漢宜線仙桃大福接軌至仙桃城區(與漢宜共線71公里),新建16.69公里,設計時速200公里,遠期將延伸至湖南常德,形成武漢向西南方向的通道,是武漢樞紐“米字型”高鐵的重要組成部分。
該鐵路是全國首條采用EPC模式建設的城際鐵路,由鐵四院總承包。EPC即“交鑰匙工程”,由總承包單位負責項目的設計、采購及工程施工,建成后移交業主單位。
武漢到仙桃城區僅需半小時
省鐵路辦相關人士表示,武仙城際鐵路預計2020年建成通車,屆時將結束仙桃城區不通高速鐵路的歷史,也有望減輕天門南站的客流壓力。
通車后,武漢到仙桃城區車程僅需半小時,加速推進武漢、仙桃同城化,“兄弟串門”將更加便捷,武漢城際鐵路網絡更加完善,對武漢1+8城市圈、長江中游城市群發展產生積極影響。