原標(biāo)題：湖北省春運(yùn)現(xiàn)歷史性變局：出行方式加速多元，“緊張春運(yùn)”漸行漸遠(yuǎn)
3月1日，2019年春運(yùn)落幕，全省鐵水公空共發(fā)送旅客約6492.2萬人次，同比減少3417.4萬人次，降幅33.79%。與此同時(shí)，私家車、網(wǎng)約車等載客量大幅攀升，拼繪出湖北省春運(yùn)出行的歷史性變局。
此前湖北省曾預(yù)計(jì)，今年將發(fā)送旅客超過9000萬人次。湖北省春運(yùn)辦2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)公鐵客運(yùn)量全面回落：占客流總量八成的道路客運(yùn)發(fā)送4194萬人次，同比減少3300多萬人次，降44%，占春運(yùn)客流下降總量的97%；鐵路發(fā)送旅客 2060.7萬人次，同比下降1.36%，為40年來首次下降。只有民航保持了近20%的增速，發(fā)送旅客225萬人次。
這是湖北省春運(yùn)客流連續(xù)第3年回落。2017年春運(yùn)客流首次下滑4.4%；2018年再降1.78%，發(fā)送量跌破億人次大關(guān)，為9909.6萬人次。省春運(yùn)辦負(fù)責(zé)人確認(rèn)，湖北省春運(yùn)拐點(diǎn)和歷史性轉(zhuǎn)折出現(xiàn)。盡管局部時(shí)段局部鐵路線路仍一票難求，但整體上運(yùn)力緊張的“春運(yùn)現(xiàn)象”漸成歷史。
湖北省運(yùn)管局客運(yùn)處處長(zhǎng)張歡稱，春運(yùn)期間的出行量其實(shí)并未降低，只是從公共交通轉(zhuǎn)向了私家車等。春運(yùn)期間全省高速公路出入口車流量9295萬輛，凈增579萬輛。按車均載3人計(jì)算，超過1700萬人次改坐私家車。未納入統(tǒng)計(jì)的國(guó)省干道私家車載客量，少說也有數(shù)百萬。網(wǎng)約車載客超過300萬人次。另外，湖北省農(nóng)村公路提檔升級(jí)，674條農(nóng)村客運(yùn)班線改為公交運(yùn)行，今年起這方面近千萬人次的客流不再納入公路客流統(tǒng)計(jì)。這些因素疊加，造成了今年春運(yùn)客流大幅回落。
張歡說，近年來路網(wǎng)織密，更多人選擇自駕出行。目前湖北省私人轎車保有量超過350萬輛，比2010年增長(zhǎng)350%。全省高速公路通車?yán)锍淘鲋?367公里，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國(guó)省道。
與此同時(shí)，打工人群加速回流。湖北省人社廳稱，湖北省1100萬農(nóng)民工已有一半省內(nèi)就業(yè)，省內(nèi)外比例從過去的二八開轉(zhuǎn)為現(xiàn)在五五開，家門口就業(yè)后不再趕春運(yùn)了。
湖北省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處處長(zhǎng)沈雪香表示，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和航空平民化、高鐵一體化、私家車普及化等運(yùn)輸格局進(jìn)一步演變，湖北春運(yùn)客流量今后可能繼續(xù)穩(wěn)中有降,但人們的出行會(huì)更多元更舒適。
責(zé)編：王家鈺
