圖為：長江新城實景
圖為：長江新城規劃圖
楚天都市報訊昨日上午，武漢市召開2019年一季度“開門紅”推進會。會議透露，2月28日，長江新城起步區建設將正式啟動。
據介紹，長江新城今年計劃開工18項重大項目，總投資約1670億元，其中，生態環境、基礎設施建設項目約占三分之一。長江新城江灘公園將于今年3月開建，長江新城長江大保護府澴河生態修復工程、新區大道、諶家磯大道、第一小學、萬達國際醫院等年內也將陸續開工建設。
長江新城江灘公園西起朱家河口，東至新河河口，位于江北快速路與長江之間，全長約4.9公里，最寬處約800米，最窄處約70米，是武漢軍運會保障線路江北快速路的沿線景觀帶。該公園將與沿岸河灘景觀公園交會融合，構建濱水生態廊道，形成長江新城門戶景觀。
長江新城起步區設計方案
2018年9月11日，全國專家評審會一致通過武漢長江新城起步區城市設計方案（深化）。長江新城起步區位于武漢東北部的諶家磯至武湖區塊，面積約50平方公里。設計方案最大限度地利用現存路網，優化路網格局，形成“一軸、一帶、兩核、三廊、多心”的規劃結構。“一軸”指長江主軸；“一帶”指長江新城起步區東西發展聯動帶；“兩核”指諶家磯核心區和武湖核心區；“三廊”指串聯活力之谷、創智之谷、宜居之谷的生態廊道；“多心”指12個組團發展社區及組團中心。
設計方案中有諸多亮點。例如：在諶家磯建設300米高的江景主塔，另外還要在幾個沿江重要節點建設個性地標性建筑；對境內武英高速局部進行改造，并利用新河大橋和其部分匝道，建設我國第一座高線公園，形成空中慢行景觀廊道；選擇道路條件較好的干道，設置無人駕駛專用道路，通過智能調度、網絡預約等方式，規劃建設多個無人駕駛示范區等。
不遠的將來，武漢新城的交通將呈現這樣的景象：除便捷的公交線網外，地下有地鐵穿行，地面有無人駕駛車輛飛馳，水上有游艇往來，空中有商用直升機盤旋，市民出行宛如科幻大片。
