原標(biāo)題：建議設(shè)置高鐵武漢東站客運(yùn)樞紐
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 王際凱
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省人大代表、武漢市新洲區(qū)委書(shū)記趙利洪
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交通規(guī)劃
“這個(gè)事如果成功，對(duì)鄂東沿線城市發(fā)展功能的提升，對(duì)陽(yáng)邏國(guó)際港的建設(shè)，周邊地區(qū)人口的聚集、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都將產(chǎn)生不可估量的作用。”1月14日，趙利洪代表對(duì)湖北日?qǐng)?bào)全媒記者說(shuō)起的“這個(gè)事”，就是設(shè)置高鐵武漢東站。
趙利洪認(rèn)為，近年來(lái)，陽(yáng)邏國(guó)際港核心功能不斷提升，國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭良好，武漢東部地區(qū)已進(jìn)入發(fā)展新階段。“目前，京九高鐵和沿江高鐵均在進(jìn)行過(guò)境線路規(guī)劃前期研究，結(jié)合大別山革命老區(qū)發(fā)展需求和武漢東部地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀，建議在規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)的新港高速與武漢江北快速路東延線交匯區(qū)域，設(shè)置高鐵武漢東站。”
武漢已經(jīng)有武漢站，有武昌和漢口站，還需要一個(gè)武漢東站嗎？對(duì)此，趙利洪提出，武漢東部地區(qū)東鄰黃岡團(tuán)風(fēng)縣，西接黃陂區(qū)，南與青山區(qū)、鄂州市隔江相望，北與紅安縣、麻城市毗鄰交錯(cuò)。設(shè)置武漢東站，有利于改善大別山老區(qū)交通條件，促進(jìn)沿線區(qū)域資源開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)均衡高質(zhì)量發(fā)展。
趙利洪說(shuō)，經(jīng)過(guò)實(shí)地查勘，他認(rèn)為在規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)的新港高速與武漢江北快速路東延線交匯區(qū)域，設(shè)置武漢東站，能最大限度發(fā)揮高鐵客運(yùn)樞紐站應(yīng)有作用，“這里距武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地13公里，距離長(zhǎng)江新城規(guī)劃區(qū)20公里，以這里為中心的50公里交通圈，覆蓋了武漢中心城區(qū)、黃岡、鄂州等地區(qū)，未來(lái)還可把地鐵新港線向東延伸10公里左右至武漢東站，實(shí)現(xiàn)一線串四站，提升武漢綜合交通體系樞紐地位。”
責(zé)編：劉志斌
