原標(biāo)題：武陽高速黃石段開工，通車后陽新至武漢車程縮至1小時
開工儀式現(xiàn)場
楚天都市報1月10日訊楚天都市報記者1月10日從中國能建葛洲壩集團(tuán)獲悉，8日，武漢至陽新高速黃石段在大冶市金湖街辦港背村宣布開工。項目建成后，將在武漢、黃石與南昌之間形成一條高速直達(dá)通道，全面實現(xiàn)三大中心城市之間的3小時高速交通圈。
據(jù)悉，武陽高速黃石段項目全長約91公里，是黃石市建市以來單體最大的交通投資項目，起于大冶市東風(fēng)農(nóng)場南練山以東鄂州、黃石市市界附近，路線經(jīng)過東風(fēng)農(nóng)場、保安鎮(zhèn)、陳貴鎮(zhèn)、金湖街辦、白沙鎮(zhèn)、浮屠鎮(zhèn)、荊頭山農(nóng)場、木港鎮(zhèn)至省界河山塘附近，與江西省擬建的江西武寧至湖北陽新(贛鄂界)高速公路對接。并同步建設(shè)7.7公里的陽新南互通一級公路連接線。項目在大冶境內(nèi)51.49公里，陽新境內(nèi)39.67公里，全線設(shè)置互通式立交9處。
記者了解到，該項目全線采用設(shè)計時速100公里/小時，起點至大廣高速段采用路基寬33.5米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，大廣高速至項目終點段擬采用路基寬26米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中國能建葛洲壩集團(tuán)與黃石市交投集團(tuán)作為投資聯(lián)合體，負(fù)責(zé)項目的籌資、建設(shè)和運營。
據(jù)悉，該項目是武漢至南昌高速的重要組成部分，是聯(lián)系長江中游城市群“中三角”武漢和南昌之間最便捷的通道，項目建成后陽新至武漢車程將由現(xiàn)在的1小時40分鐘減少至1小時，武漢至南昌之間的距離從360公里縮短至245公里，節(jié)約時間約1小時。
預(yù)計四年后，武陽高速黃石段與棋盤洲長江公路大橋連接線可快速銜接，對接棋盤洲港區(qū)以及國家B型保稅物流園區(qū)，是港區(qū)、物流園區(qū)的重要疏港通道，滿足多樣化客貨運輸需求，支撐長江中游城市群一體化發(fā)展。
責(zé)編：劉志斌
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