原標題：就在湖北荊門！中國首款大型水陸兩棲飛機成功首飛
龍騰漳河水
夢飛白云間
10月20日9時05分，湖北荊門漳河機場，我國首款大型水陸兩棲飛機鯤龍AG600成功實現首飛。這是繼2017年12月24日AG600成功實現陸上首飛后又一歷史性時刻。
開車、滑行、入水……一氣呵成。8時51分，由機長趙生、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監控觀察員孫康寧組成的首飛機組，駕駛著AG600劃開深藍色的湖面，英姿颯爽，身后留下一條波光粼粼的水痕。加速、機頭昂起……AG600宛如一條東方巨龍從水面踏浪而起，直插云霄。
AG600飛機像一只靈動沙鷗，平穩地貼著水面滑行、輕盈入水，濺起歡快的水花。觀眾席響起熱烈掌聲。伴隨著《歌唱祖國》的動人旋律，AG600飛機通過氣勢恢弘的水門回到主席臺前。機長趙生報告順利完成首次水上起降科研試飛任務！
作為我國大飛機“三兄弟”之一的大型水陸兩棲飛機AG600，由中國航空工業集團有限公司（以下簡稱航空工業）自主研制，位于荊門的央企航空工業特種飛行器研究所擔任AG600飛機總設計師單位，全國20個省市、150多家單位、十余所高校數以萬計的科研人員參與研制。
AG600的水上首飛，這是AG600作為水陸兩棲飛機水上特性的關鍵驗證，是AG600研制項目中的重要里程碑事件。AG600飛機的陸上、水上成功首飛，是繼我國自主研制的大型運輸機運20實現交付列裝、C919大型客機實現首飛之后，在大飛機領域取得的又一個重大突破，填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研制空白。
AG600飛機設計、制造等核心技術擁有完全自主知識產權，飛機機體結構、動力裝置和主要機載系統百分之百由國內配套，是創新型國家建設的標志性工程之一。建立“主承制商-供應商”的“小核心 大協作”研發模式，充分調動全國資源參與AG600項目研制；培養了20多家系統級成品供應商，帶動輻射了民機配套產業快速發展和適航能力提升，有效促進了航空工業的軍民融合協調發展。
航空工業負責人表示，AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，對提升國產民機產品供給能力和水平，有效促進我國應急救援航空裝備體系建設的跨越式發展，助推海洋強國建設具有重大意義。
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