原標題：渣土車隊、混凝土攪拌站與小區近在咫尺 圖文：居民不堪其擾 投訴一年無果
楚天都市報訊武漢市一小區噪聲喧騰、粉塵飛揚，100多戶居民飽受其害，苦不堪言，卻又投訴無門。昨晚，湖北常態化電視問政專欄《黨風政風前哨》推出本月第二期，曝光了武漢市楊春湖景苑小區居民面臨的噪聲粉塵污染問題。
夜間噪音達90分貝
播發的短片顯示，武漢市友誼大道楊春湖景苑小區，凌晨三點。持續不斷發出的刺耳噪聲從與小區一墻之隔處傳過來。那是一個渣土車車隊的停靠點，正在修補輪胎。100多名業主飽受這不堪入耳的噪音的困擾，已經一年多了。小區居民反映，渣土車隊通宵作業，居民們不敢開窗戶，即使這樣還是睡不好。
國家規定住宅區的噪音控制標準是，白天不超過55分貝，夜間應低于45分貝。超過這個標準的噪音刺激會危害人體心理、生理健康。該小區居民夜間檢測到的噪音強度達到80至90分貝。一年多來，小區居民向多個部門舉報、投訴，但問題一直得不到解決，“我們打過12345市長熱線、城管熱線、交管熱線，反正就是沒人來解決這個事情。”
相關部門為什么對這樣嚴重的噪音污染不加監管呢？在記者要求下，洪山區城管委直屬一中隊負責人表示，他們晚上會去現場調查，可這個晚上，凌晨1點36分記錄到的情況是，渣土車車隊修理輪胎、車輛發出的刺耳噪音還在持續不斷。兩天后，記者接到城管一中隊的回復電話：“我們去的時候，車都開走了。”
攪拌站遲遲難搬走
除了要遭受渣土車車隊停靠點的噪音污染，楊春湖景苑小區的居民還要忍受另一處噪音加上粉塵的污染源，這同樣讓他們苦不堪言。離該小區不足200米遠的地方還有一個夜間生產的混凝土攪拌站。武漢市洪山區環保局出示的兩份監測報告顯示：2017年6月，武漢路源攪拌站2、3、4、5、6五個監測點，夜間噪聲超標；2018年6月，該站1、2、6三個監測點白天噪聲超標。挨到白天，眼前又是塵埃四起，灰蒙蒙一片。
早在2011年5月，武漢市就規定：三環線以內、住宅小區周邊500米以內不得設立預拌商品混凝土和預拌砂漿生產站點，已經建設的站點應當逐步關閉或外遷。7年過去了，這個設立于2006年的路源混凝土攪拌站為什么還不搬走呢？
武漢市城建委節能處負責人說，會盡快督促此事，企業一個月內可以停產。然而，一個月后，楊春湖景苑小區居民向記者反映，一墻之隔的路源攪拌站依舊還在燈火通明地生產，渣土車車隊修理車輛的噪音還在繼續，讓他們徹夜難眠。
（責編：田曼陽）
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