原標題：湖北宜萬鐵路新建一個車站 將于明年完工
楚天都市報8月26日訊東西部鐵路大通道的宜萬線，即將迎來一個新車站。記者今日獲悉，中國鐵路總公司正式批復《宜萬鐵路新開高坪站工程可行性研究報告》，宜萬線新開高坪站，明年建成，將拉動當地全域旅游快速發展。
恩施州發改委等相關部門介紹，宜萬鐵路高坪站是優化建始縣交通布局、帶動建始縣旅游資源開發、提高區域旅游質量、助力精準扶貧和精準脫貧、拉動該縣全域旅游快速發展的重要民生項目。工程投資估算總額2.18億元（靜態投資），工程施工總工期為12個月。該項目符合武陵山片區及湖北省扶貧攻堅計劃對加強貧困地區交通基礎建設的要求，對少數民族地區的發展具有重要意義，對全面提升恩施州全域旅游發展區域空間的聯動、旅游品質及環境保護具有重要的作用，可提高宜萬線的運輸能力及水害期間的運輸靈活性，符合區域經濟發展、民族團結、環境保護和經濟效益，技術上可行，同意通過《宜萬鐵路新開高坪站工程可行性研究報告》。
高坪集鎮是恩施州北部重要的交通樞紐，318國道和滬蓉西高速公路都途經此地，周邊有石門河、野三峽等大量原生態景區。新開高坪火車站位于滬漢蓉通道之宜萬鐵路中段，離高坪集鎮2公里，東距巴東站26.9千米，西距建始站39千米。設基本站臺和側式站臺各1座，新建側平式站房3000平方米，設8米寬旅客進出站天橋1座以及工務區1處，設配套的生產生活房屋，同步配套通信、信號、信息、電力、給排水、房建
高坪站運行之后，恩施乃至建始的群眾出行又多了一個新的選擇。高坪站附近有很多好玩兒的地方，包括石門河風景區，面積約180平方公里，是典型的喀斯特地貌特征，集“幽、險、奇、秀、古”于一體。享有“世界第一古人，中國第一古河，巴楚第一古道，施南第一佳要”的美譽。有“直立人起源，石門河藏寶，石佛寺發光，紫薇王顯靈”四大千古之謎。有“石臼，石門，石眼、石書”四大地質傳奇。黃鶴橋景區，位于花坪鎮南部，清江北岸，海拔1200—1300米，屬于類似張家界和柴埠溪的峰林地貌。奇峰林立，絕壁高聳，“欲與天公試比高”，絕壁間有一垂直狹縫，傳說是黃鶴高飛之處，后人曾經搭橋聯“天”接“地”，故名“黃鶴橋”。景點內各種大小石柱、奇峰、怪石、深谷、天塹、地縫、絕壁俱全。雄偉奇特的峰林景觀在巖溶地貌中十分罕見，可謂“奇峰異石大觀園”。野三峽風景區，全長28公里，蜿蜒在建始與巴東相交的峽谷間，兩岸眾多的瀑布和澄碧的一河野水奇峰怪石。
（責編：田曼陽）
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