進入盛夏，江城氣溫升至36度以上，為確保烈日下市民的清涼出行，公交二公司上線了69臺新式新能源車，暫時停運了30多臺非空調車，在每臺上線空調車上安裝溫度計，全天候開放冷氣的基礎上，還對217、308、336、53條線路的運力調整或補充，縮短10、342、38、561、584、71等線路的高峰時段的發車間隔，并要求停經向陽站點時，司機們要“多停8秒鐘”。
據了解，公交二公司經過前期對途徑常青路、青年路、金銀潭大道、漢陽大道、巨龍大道等客流的調研，截止7月12日，已完成72條線路的空調車的置換工作，新上線69臺新式純電動車，暫停運營30多臺非空調車型，對大部分線路的車型進行了“擴容”，最大限度滿足市民夏季乘車需求。
公交公司根據夏季公交運營特點，對53條線路的運力進行了調整或補充，公交534、620路等客流增長較多的線路，平均每天增加4個車次，調整10、342、38、561、584、71等線路的發車間隔，確保高峰時段，發車時間在10分鐘以內；增加公交217、308、336、360、376等線路運力，47、318等線路全部更換新式新能源車，最大限度滿足市民出行需求。
同時，為提升高溫時節市民的乘車體驗，公交二公司還在1100余臺運營車輛的駕駛室里，安裝了溫度計，并要求駕駛員在發車前，實時監控，確保車廂溫度恒定在25度人體舒適溫度，全天候開啟冷氣。
此外，考慮到市民在向陽的站點候車時，都喜歡到站牌背面的陰涼處避暑，公交進站時，往往因視線被擋而誤車，為此，公交10、38、411、527、705、711等公交線路一致對外承諾，在停經向陽站點時，司機們都會“多停8秒鐘”，給足乘客反應時間，確保市民順利上車。
（張梅 通訊員 萬建國）
