原標題：武漢地鐵工地首個“樣板間”亮相
湖北日報訊7月10日，武漢地鐵5號線首個實體展示區(qū)亮相，重要工序、質(zhì)量標準一目了然。
這個實體展示區(qū)位于武昌和平大道、新生路交會處的地鐵5號線新生路站工地，也是武漢地鐵工地首個“樣板間”。10日下午，記者在武漢地鐵集團業(yè)主代表李亮等人帶領(lǐng)下，走進這個“樣板間”，大開眼界。
樣板間面積約150平方米，里面按照1:1的比例陳列著板墻、橫梁、立柱、樓梯等構(gòu)件，分別從混凝土澆筑、鋼筋綁扎、模板鋪設(shè)等方面，詳細規(guī)定車站主體結(jié)構(gòu)施工重要工序和質(zhì)量標準。項目部技術(shù)人員、一線工人通過參觀一目了然，“知道要做什么，怎么做，達到什么標準。”李亮說，有了這個“樣板間”，技術(shù)交底更加直觀、有效，大大提升了工程質(zhì)量。
據(jù)悉，在建的地鐵5號線新生路站是一座標準車站，今年5月開始主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計明年下半年主體結(jié)構(gòu)封頂。
該站距離長江僅300米，基坑開挖風(fēng)險較大，地連墻直接澆筑于地下45米至50米的巖層上，厚度設(shè)計為1米，比普通地連墻厚20厘米。
